Počítadlo tachometru

[vasoun1]

Tak skoro nachlup po roce (jelikož auto je dělník, a není čas ho leštit a vrtat se v něm) jsem odpojil rádio, a co se stalo?? V době kdy sem byl totálně smířený s tím , že odešel budík nebo sensor rychlosti, se rozeběhl tachometr i počítadlo. Fakt už sem si zvykl jezdit bez toho. Takže blbě zapojený rádio, stačí jeden drát, může vyřadit tachometr. Doporučuj proto při přechodu na neorigo rádio použít redukci na ISO konektor a nestříhat ty forďácký, jak sem to udělal já kokot. Sem sehnal tu redukci, F konektor napájel zpět a fachhá to jak má. Ale ušetřil sem za ten rok cca 15000 km a bez násilí.

[DR]

vasoun1: očividně se ti podařilo při tom bastelní rádia vyzkratovat signnál z rychlostního čidla - originál rádio ho využívá. Al ejak se ti to podařilo, to moc nechápu. Přece základní pravidlo při podobných úpravách zní - co neznám, nebo nepotřebuju, to nepřipojuju (zaizoluju a nechám nezapojené).

Ale je dobře, že už to zase funguje správně a samozřejmě díky za info o příčině závady, množná se to bude hodit i někomu dalšímu.

[Profesor]

vasoun1 Hlavně buď rád že ti nic nevyhořelo, bylo by to dost drahé. Opravoval jsem před několika lety 1,8 GTI jedné konkurenční automobilové společnosti a jenom tišták do palubky stál cca 12000,- nemluvě o čidlech a ostatní elektronice do které to prásklo. dohromady cca 21000.

[set]

Dnes jsem byl v servisu na výměnu oleje a při této příležitosti jsem chtěl aby mi zrušili akustický signál, který se ozve vždy, když zrychluji nad 120 km/h. Nejdřív koukali na mne jak na jojo co jim povídám ("s tím jsme se ještě nesetkali- to je tam doděláno"),ale pak se projeli a usoudili, že to je origo ,tak pří budou zjišťovat jestli to jde vypnout nejak přes počítač. Tak jsem zvědav. Nemá někdo v autě neco podobného? Vždy,když ručička tachometru stoupne na 120, tak to 1x pípne (podobně jako když nemáš zapnuté pásy).Ale dělá to jen když zrychuješ, ne když brzdíš.

Set

[gallert]

zdravím,nevím tedy jak to vypnout,ale typuju ,že auto pochází ze Švýcarska,kde je limit 120km/h.čili podobně jako na nezapnuté pásy,tě to upozorní,že překračuješ rychlost.Proto to nepípa když jdeš s rychlostí dolů.

[špendlik]

Ahoj lidi mám taky jeden problém včera když mi na mondeu mělo počítadlo přeskočit ze 149000km na 150000 tak se seklo a přestalo počítat a to počítadlo co se dá vynulovat taky nejede, tachometr funguje normálně netušíte někdo v čem by mohl být problém mám auto od února a mechanik mi řekl když ho viděl že tachometr určitě stočený není že by mojemu autu typoval tak o 20000km míň jak je celkově zachovalí a jemu věřím protože on opravuje převážně fordy tak si myslím že se vyzná

[Mirda]

Jsou jen dvě možnosti:1, je tacho stočený(neodborně) 2,Je tacho měněný a též stočený.
Poznáš až ho vymontuješ a jestli má origo plomby cca 4ks.

[Patrik]

špendlik: No nebudu tady řešit jestli je tacháč stočenej či ne. Dá se rozebrat a pokuď si jen trochu šikovnej tak správně složit aby fungoval. Je to teda docela pakec, ale jde to jen škoda, že sem to nenafotil. Pamatuju si jen, že sem to skládsl tak aby byli vidět samé 9tky a pak přetočil na samé 0ly.

[romek21]

Ahoj, při jízdě po dalnici jsem jel stále stejnou rychlostí - 140km/h ale ručička tachometru z ničeho nic začala ukazovat nesmysly. Lítala mezi 0 až cca 130km/h. Otáčky byly stále stejné. Trvalo to asi 1 minutu. Potřeboval bych poradit, kde mám hledat problem.

[Patrik]

romek21: Byla to jen ta rychlost? Nebo se rozsvítily i nějaké kontrolky?

[romek21]

byla to pouze ta rychlost, jinak kontrolky nesvítily, vše bylo o.k.

[Patrik]

romek21: Tak to bohužel netuším.

[DR]

romek21: tipoval bych nějaký vadný kontakt za přístrojovkou, její demontáží a kontrolou nic nezkazíš. Další možnost je vadné čidlo rychlosti, popř. opět nějaký problém v kabeláži od čidla k přístrojovce. Málo pravděpodobná příčina je vadná přístrojovky nebo chvilkový pokles napětí (to by měl stejně cvičit i otáčkoměr).

[Bradley]

romek21: Mě to dělalo taky. Asi měsíc, tu a tam se to stalo. Ale když jsem měnil prasklou žárovku v přístrojovce, tak jsem stříkl kontakty a od té doby to ukazuje dobře.

[Patrik]

To mě to právě dělao to samý, ale i se rozsvěceli kontrolky. Jako když probíhá test pro start. Byla to svorkovnice přímo na tacháči(na budíku) Ne ta hlavní. No a otáčkoměr šel normálně.

[romek21]

Tak ještě jednou zpět k tomu tachometru: dnes mě opět blbla ručička na tachometru a měla vliv i na hlasitost autorádia. Při jízdě mi spadla na 0km/h a rádio se ztlumilo, pak vylítla na cca 80km/h a rádio se samo zesílilo. Když mi ručička takle nesmyslně lítala, tak mi také začal trochu škubat v motoru. Jako kdybych přestal přidávat plyn a najednou zase přidal.

[Bake]

[quote="romek21"]
Pokud mě paměť neklame, paticí k rádiu jde paradoxně i signál od čidla rychlosti k tachometru. Mám pocit, že mě na tuto velice zvláštní skutečnost upozornil DR. Prosím ho tedy tímto, aby se k dané problematice vyjádřil :-)Vidíš jak je důležité, pečlivě popsat a vysledovat všechny symptomy závady. Pokud na to nebude nikdo reagovat, zkus prostě vyndat rádio, překontrolovat všechny piny a dráty ve svorkovnici, která jde do rádia......

[Barťas]

Ano, k rádiu jde signál Vss pro funkci AVC, viz: http://www.mirez.co.uk/Radio.htm - Fig. 4. Takže buď dává špatný signál samotné čidlo nebo je někde cestou uklepaný drát. Důsledky odpovídají, už jen najít příčinu

[romek21]

ahoj, děkuji všem za rady, jen bych poprosil jestli mi může někdo poslat odkaz na rozdělání přístrojovky a vyndání rádia. A kde najdu čidlo.

[Barťas]

Ten signál jde ještě do palubního počítače a grafického inf. displeje (je-li tím vozidlo vybaveno).
vyndat rádio lze takto: http://www.volny.cz/milbar/ford/radioremove.gif, třeba ohnutými dráty: http://www.volny.cz/milbar/ford/vidle.jpg
demontáž přístrojovky např. zde: http://mtw.fordclubs.org/article.php?article=40&rubrik=1 nebo
http://mtw.fordclubs.org/article.php?article=100&rubrik=1