Netěsnost, únik oleje

[Miloš]

To bude asi přepad nafty od vstřiků zpět do nádrže. Čili hadička na naftu.

[FLIPPER]

Zjistil sem ,že mi netěsní olejová vana ale i víko ventilu.
No , dojel sem koupit těsnění , které mi vyšlo na 939.- i s ol. filtrem.
Přijel na zahradu,ustlal si pod autem,vyšrouboval všechny šrouby od ol.vanya............. Nešla dolu. Tak jsem hodil drát a zeptal se kamaráda co se děje.
A on prý že se musí vybrat celý motor abych se tam dostal ,že je prý ta vana chycená přes převodovku z boku.
Tak nevím.
Dělal ste někdo výměnu těsnění od ol. vany? A jak?

[Bake]

[quote="FLIPPER"]Motor se zrovna demontovat nemusí, ale převodovka ano.Šrouby co jsou nejblíž setrvačníku jsou totiž až pod přírubou převodovky. A určitě ti teče těsnění vany?? Neteče to náhodou olej z hadice mazání turba??Pokud se budeš dívat na motor ze strany výpustného šroubu na vaně, hadice je cca 30cm vlevo od zátky. myšleno koukat od spodu. Tady bývá nejčastější únik oleje a vzhledem k tomu, že olej se rozlézá po spodní hraně bloku motoru, bývá únik často zaměněn za těs. olejové vany.

[Bake]

[quote="Miloš"]Buď originál hadičku a nebo běžnou palivovou hadici o průměru 3,2mm. Pozor prům. 4.0mm špatně těsní!!!!

[FLIPPER]

No oblitá je komplet celá vana , dokonce i to víko.takže předpokládám že to je z toho těsnění ale ruku do ohně bych za to nedal.Tak na 80%.

[Bake]

[quote="FLIPPER"]Tak proč se do toho pouštíš??Příště se napřed zeptej, a nebo hledej. Myslím, že jsem to na fóru už četl. Vanu znovu citlivě dotáhni, schválně píšu citlivě, musíš vědět jakou silou,prostě to nepřehnat. Kup si někde čistič brzd, ve spolupráci s hadrem to dokonale očisti, potom najezdi pár km a sleduj odkud olej teče. Na 1,8TD bývá tolik možností úniku, vana bývá až poslední.

[Patrik]

Flipper: Hlavně nedotahuj rohový šrouby ty až nakonec. Ať si neulomíš roh vany.

[Brandner]

Dobry den,
rad bych se zeptal na problem uniku oleje na obrazku. Bude to jen vadne vicko krytu motoru, nebo to muze byt vaznejsi problem? Kolem toho vicka uz olej unikal davno, ale ne v takove mire. Zhorsilo se to v posledni dobe, kdyz to utru, po 2-3 dnech jezdeni po meste to vypada stejne.

[DR]

Brandner: něco hodně podobného se řešilo u Focusů, to by ti mohlo pomoct. http://forum.fordclubs.org/viewforum.php?f=18

[Belous]

Ja bych to tipoval na unik kolem toho praveho sroubu (na leve strane to tece trochu taky). Kamarad to castecne na Escu poresil tepluvzdornou pastou.

[Pawson]

Zdravím

prosím poraďte mi, už jsem tu jednou řešil, že mi teče olej, ale tedka jsem byl v servise a tam mi řekli že simerinkama to není ( klika).

Prý to je simerink řazení a simerink poloosy... Přesně takto to mám napsané v papíru se závadami.

Neví někdo co mám koupit za těsněníy aby to konečně neprolínalo?

Moc Vám děkuji

[DR]

Pawson: Tím že koupíš těsnění se to nespraví, je potřeba to těsnění tak yvyměnit . Což podle tvého popisu sám nezvládneš, tak to prostě zavez doservisu a nech tu netěsnost odstranit.

Když ti v servisu dali papír, co je tam špatně, tak ti snad taky řekli, kolik by stála oprava: Pokud ti to neřekli sami od sebe, jistě ses jich na to zeptal ty. Takže víš na čem jsi a podle mě už není nad čím bádat.

BTW, řazení a poloosa nepatří k motoru, ale k převodovce, tak by bylo lepší to probírat v sekci "Převodovka, spojka"

[Pawson]

To DR:

Ty mě prostě nemáš rád Já to vím, nechal jsem si to zjistit

DR je to je jinak...Byl jsem v servise a nechal jsem si tam měnit kompletně rozvody i s vodní pumpou a vyměnili i těsnění pod víkem.

Dal mi i papír se závadami, protože mám před technickou, abych věděl, co je třeba spravit, víš? Napsal tam tohle, proto se ptám.

Vím, že motor je motor, převodovka je převodovka, prostě jsem to řešil tady, protože teče olej.

[DR]

Pawson: já jen, že z převodovky ti asi neteče motorový olej , takže nemá smysl řešit to sekci o motoru, nijak to s motorem nesouvisí. Naopak to kupodivu dost souvisí s převodovkou.

Cenu za opravu znáš, i když nám ses s ní nepochlubil, takže bych to víc neřešil, rozhodně ne v tomto tématu.

[Pawson]

DR:

Je jasné, že když hrčí převodovka, že hrčí převodový olej, ne motorový, ale pořád nemění situaci, že hrčí a asi bude hrčet

"Cenu za opravu znáš, i když nám ses s ní nepochlubil" toto jsem nepochopil DR, když mi udělal rozvody nevím přece kolik by chtěl za spravení netěsnosti převodovky a poloosy. Vím jen, kolik chce za práci, ale nevím ani ty díly na kolik vyjdou...

Pokud víš, prosím napiš mi na kolik toto těsnění výjde nebo co se tam spravuje, budu rád

Můžu to napsat i do převodovky, tady to poté klidně smaž.

[DR]

Pawson: potřetí tí píšu, ať netěsnost převodovky řešíš v tématu o převodovce, ne o motoru. To snad není nic složitého, nebo nepochopitelného. Prosím, udělej to, děkuju.

Dašlí příspěvky o převodovce už tady budu rovnou mazat.

[David Sedláček]

Také mám problém z únikem oleje,nejhorší na tom je to,že jsem nechal vyměnit jak víko tak i těsnění a přesto mě vždy zhruba po měsíci začne vytékat olej.
Jelikož jsem se nenaučil ani po takové době vkládat sem fotky,posílám odkaz ať vidíte jak to vypadá.
http://album.volny.cz/python1/browse.php?album_id=97979

[bundadj]

David Sedláček : a nedostava se tam ten olej z hadice ? Kazdopadne co reklamace ?

[Patrik]

Davide: Já měl v tom místě tu hadici malinko procvaklou od spony. Tak, že sem ji zkrátil a pro jistotu odmastil hadici i víko nitroředidlem a máznul tím červeným tmelem a pak utáhnul.

[kingoš]

Ahoj,
kape mi motorový olej, pravděpodobně z filtru, viz foto:
http://jiricek.xf.cz/problem.jpg

po tel. kontaktovani fordu muze byt udajne potreba vymenit konzolu do ktere se filtr sroubuje. (2200,-kč)
Poradte prosim jak zjistit co je spatneho.