Chci koupit Mondeo. Jaké?

[DR]

samuel: pozor na to, 66 kW v TD a 81 kW v benzínu nemusí být až takový posun k lepšímu. Nafťák táhne výrazně odspodu, turbo to umocní, takže při provozních otáčkách okolo 3000 ot/min máš k dispozici většinu celkového výkonu. Kdežto benzín má maximální výkon o 2000 ot výše, ale provozní otáčky +- stejné, takže při těch 3000 ot může mít ten benzíňák i horší dynamiku, než TD. Konkrétně u těchto dvou motorů bych odhadoval, že budou mít při shodných otáčkách zhruba stejný výkon, samozřejmě TD skončí 4500 a benzín poroste dál. Pružné zrychlení 50-100 km na 4ku má TD za 13,6 a ta 1.8 81kW za 15,2. Svez se s tím, nemá smysl tady o tom teoretizovat, ale abys nebyl zklamaný.
_________________
CMC 053 ( Ford Mondeo klub ) CFC 660 (Ford Focus klub)
mondeo 2.5T, 162kW, kombi, 10/2007, Titanium X; (před tím ST200, 2000, hatchback;____ mondeo 2.5 V6 LPG, ghia, 1998, combi);
Renault Trafic, dci150, combi van, 2008 + Fiat Brava 1.6 16V 1998

[Mikki]

A navíc u benzínu je samozřejmě výrazný rozdíl mezi prázdným a plným autem. U dieselu je vliv hmotnosti na dynamiku podstatně menší. Lidé zvyklí na naftu často zapomínají na tenhle efekt rozdílného točivého momentu (téměž 2x).

Jen pro dokreslení - Mondeo 1.8 85 kW má pocitově horší dynamiku než Octavia 1.9 TDI 77 kW, byť z 0 na 100 je ve skutečnosti rychlejší Mondeo. Plus fakt, že u dieselu je mnohem míň znát vliv naložení auta a puštěné klimy ...
_________________
CMC 001 (Admin), CFC 002 (Support)
Ford Cougar 2.0i 96 kW coupe 1999
Ford Focus 1.6i 74 kW sedan 1999 Ghia
dříve: Mondeo 1.8i Ambiente hatchback 1999

[DR]

poněkud OT, ale k tomu kroutícímu momentu. Kroutící moment je přímo úměrný výkonu podle vzorce: výkon (W) = točivý moment x otáčky x PI/30 (platí pro čtyřtaktní motor). Takže velký kroutící moment= velký výkon, malý kroutící monemt = malý výkon. Obě hodnoty výkon i MK se u motoru udávají proto, že tak lze lépe popsat charakteristiku motoru, ale bez udání při jakých otáčkách nemá MK žádnou vypovídací hodnotu. Diesely z pricipu své konstrukce pracují při nižších otáčkách, takže mají sice stejný výkon, ale číslo MK je vyšší než u srovnatelného benzínu - logicky. Nehrálo by to žádnou roli, kdyby auta s benzínovým motorem měla převodovku odstupňovanou uměrně tomuto faktu. ALE bezíňáky mají obvykle převodovku "delší", než by odpovídalo (spousta z nich dosahuje maximální rychlost na 4ku!!). Opět je to z prostého důvodu, čím vyšší otáčky, tím vyšší hluk (a spotřeba). Takže nafťák má díky své konstrukci výhodu v tom, že maximální výkon dosahuje při uchem snesitelných otáčkách (je dost rozdíl, jet hodinu při 4500 ot nebo při 7000 ot) tak může dokonce mít i "kratší" převodovku (a tudíž při stejné rychlosti jízdy a stejném zařazeném kvaltu víc výkonu pod plynem - benzíňák musí podřadit, aby to dorovnal), než stejný benzín. Z toho pak vychází ta lepší dynamika, jak už jsme psal v předchozím příspěvku. Takže pocitově je nafťák silnější, protože jede stejně a tolik u toho neřve, jako benzínový motor. Ze stejného důvodu může někdo mít pocit, že benzín je citlivější na zatížení - ano, pokud místo 3ky tam máme 4ku nebo i 5ku, aby to tak neřvalo, zatímco nafťák si v klidu bublá na 4-5ku, točí stejěn jako benzín a vzhledem k výše uvedenému má samozřejmě k dispozici víc výkonu.

Vesměs to všichni tak nějak intuitivně chápeme, tohle jsem psal jenom na vysvětlení, proč to tak je.
_________________
CMC 053 ( Ford Mondeo klub ) CFC 660 (Ford Focus klub)
mondeo 2.5T, 162kW, kombi, 10/2007, Titanium X; (před tím ST200, 2000, hatchback;____ mondeo 2.5 V6 LPG, ghia, 1998, combi);
Renault Trafic, dci150, combi van, 2008 + Fiat Brava 1.6 16V 1998

[Mikki]

Nejen ten řev, ale fakt, že spotřeba je úměrná otáčkám. Leckteré benzínové motory jsou dnes již relativně tiché i kolem 5000 ot. Ale pohybovat se v těchto otáčkách stále udělá krutý vítr v peněžence.
_________________
CMC 001 (Admin), CFC 002 (Support)
Ford Cougar 2.0i 96 kW coupe 1999
Ford Focus 1.6i 74 kW sedan 1999 Ghia
dříve: Mondeo 1.8i Ambiente hatchback 1999

[DR]

To je zase o tom, že turbonafťáky (a přeplňované motroy obecně) mají podstatně lepší účinnost (využití energie ve stejném objemu paliva), než atmosferické benzíny. K tomu je nafta i výhřevnější. Ale i benzínové motory mají své přednosti. Startují bez zvláštní péče spolehlivě i v zimě, nepotřebují drahé a choulostivé turbo (a nemají turboefekt) k dosažení použitelného výkonu a nemají vysokotlaké vstřikovače. To rozhodování "co koupit" není jednoduché.
_________________
CMC 053 ( Ford Mondeo klub ) CFC 660 (Ford Focus klub)
mondeo 2.5T, 162kW, kombi, 10/2007, Titanium X; (před tím ST200, 2000, hatchback;____ mondeo 2.5 V6 LPG, ghia, 1998, combi);
Renault Trafic, dci150, combi van, 2008 + Fiat Brava 1.6 16V 1998

[Bake]

[quote="DR"]Už dlouho jsem svou profesí kompletně zdegenerovanej,na všem hned vidím jenom vady,ono taky zdravé auto do servisu nejezdí,ale moje osobní rada zní:Pokud nekupuješ auto nové a nehodláš najezdit ročně 40 - 50.000km,raději benzín.Nižší spotřeba ropáku je vykoupena vyššími náklady na opravy.Howg.
_________________
MO,r.v.98,1,8i16V 4dv

[DaSt]

Mám MKIII 1.8 (viz podpis) a naftu jsem samozřejmě taky zvažoval - ale měl jsem z "toho" prostě strach (nikdy jsem nafťáka neměl) - najezdím tak 15.000 - 20.000 za rok. Bál jsem se zimních startů (bydlím u Lipna 760 m/nm takže v zimě pořádný mráz a zima dlouhá) a bál jsem se i případných oprav i TDCi (myšleno oprav motoru). Takže jsem nakonec šel do benzínu a jsem spokojen. Za týden začne bodování takže už si chvíli zvykám, jezdím v pohodě do 100, naučil jsem se max. využívat 5ku a dlouhodobě mám spotřebu mezi 7- 7,5 l/100 km. Na druhé straně z křižovatek vyjíždím v 90% první a s předjížedím problém není Pravda ale je, že většinu cest jezdím sám, občas s manželkou (57 kg a pokud je plné auto, je to na pružnosti znát. Ale TDCi nehaním - mít peníze na nové asi (určitě bych neváhal.
_________________
CMC 462
Mondeo MK3 1.8 (81kW) 2001 Hatchback Core

[Robbert]

Jak je z podpisu patrné mám 2,0 TDDi 85 kw a jsem s ním maximálně spokojen. Jsem zvyklý jezdit hodně, hodně rychle (jezdím často po dálnicích rychlostmi kolem 180 km/h) a spotřeba za cca 10 tis km vychází na 7,5 l. Ročně najedu cca 40 tis. a jsem s autem spokojen maximálně. V tuto chvíli mám najeto cca 130 tis km a bez větších problémů. Zatím jen pravidelná údržba. Líbí se mi pružnost i zrychlení.

Vždycky jsem byl proti dieselům, ale jednou jsem ho vazkoušel (Octavia I 66kw) a nedám na něj dopustit....


Tak a teď si vyber
_________________
CMC 497
New Ford Mondeo Kombi Titanium, TDCi 103 kw, r.v. 2009 Black Panter
Ford Fusion Collection Panther Black 1,4 58 kw, r.v. 2009
---------------------
Ford Mondeo Mk. III, 2,0 TDDi, 85kw, r.v. 2002, Trend, hatchback - tak a mazlík je prodaný
Škoda Superb 1,9 TDi 96 kw prodáno

[ybznek]

Robbert: Spotřeba by se teda měla řešit někde trošičku jinde, ale když už jsi to nakousl...
Když jezdíš hodně po dálnicích, co na nich vyvádíš, že máš průměrnou spotřebu 7,5l??? Já mám přes 7 litrů když jezdím po městě, teď po Německu a Francii jsem měl spotřebu 5,5
_________________
CMC 666
Ford Mondeo MkIII 2.0 TDDi, 85 kW, r.v. 2001, ambiente, hatchback (konečně opět pojízdné )

[guru29]

Dobrý den,jsem po dlouhém uvažování,rozborech a tápání prakticky rozhodnut pro koupi jetého Mondea. Tedy v autě mám jasno, ale rád si nechám poradit typ, motor (nyní Escort 1,4, tudíž asi každý motor a auto bude skok dopředu:-)). Chtěl bych rok 2002 a spíš i novější, hatchback, investice do 350 000,-, max.bezpečnost. , současný roční nájezd cca 15000km, převážně okrsky, město, 2x do roka delší trasa na dovolenou(Francie, Itálie,lyžovačka Rakousko...).Přepravované převážně 2 osoby.Používám auto i pracovně na cesty ke klientům.Bude i havarijně pojištěno.Bude parkováno venku na ulici.Mondeo vyhrálo z čistě estetického hlediska....prostě se mi líbí:-)Dík za každý postřeh.

[Ota]

ybznek: Tobe to pri trvalych 180km/h (jak psal Robbert) bere 5.5 litru? Doutna ve me jista pochybnost..

Guru: Takze optimalne 1.8-2.0 benzin. Doporucuji si nechat udelat nabidku pojisteni od ruznych pojistoven na ruzne rocniky (ty, ktere zvazujes). U me to byly znacne rozdily a nekdy se cena vyrazne lisi podle rocniku. Taky si ujasni, jakou vybavu pozadujes, jestli ti staci zakladni model(2 el. okna, ABS, tusim i klima) nebo mas vyssi pozadavky.
_________________
Ota - CMC 014
Mondeo 2.0 16V Trend, 3/2000, liftback

[guru29]

Dík za rychlou odpověď,ten benzín zvážím, ale v benzínu je horší výběr a, jsou většinou méně vybavená a za víc peněz( je opravdu ten 2,0TDCi tak drahý na servis a péči?)....z toho plyne že chci větší výbavu, třeba indikátor parkování, bo v naší ulici je problém parkovat i s malým Escortem, litá kola, Xenony taky nejsou k zahození a balík IVD rovněž. Na havarijku mám plný bonus, takže to cenu trochu stlačí.Takže asi nezbývá než čekat na vhodný kousek.

[Ota]

guru: Na 15t.km rocne me opravdu nenapadlo zvazovat naftu, ale to radeji necham na tobe. TDDi/TDCi v Ghia vybave je hodne, to by nemel byt problem sehnat. U 1.8 a 2.0 benzinu je Ghia videt vyrazne mene. Cekal bych, ze benzin bude mit mene najeto, ale samozrejme nelze pausalizovat. Zkusil bych www.rakar.cz, www.autopartner.cz, www.lbautomobile.cz a tradicne Tipcars.
_________________
Ota - CMC 014
Mondeo 2.0 16V Trend, 3/2000, liftback

[guru29]

Projel jsem všechno a nic , no počkám si na ten správný kousek.Zřejmě v tom benzínu, bo budu občas tankovat porůznu, Slovensko a Polsko a nerad bych se někde zasek kvůli tomu, že není všude nafta v kvalitě tak jak by měla být

[poetastro]

mel bych skromny dotaz, sem v dosti prekerni situaci s autem a potrebuji koupit co nejdrive mondeo. Nasel sem mondeo z konce roku 2003, diesel 86 KW a vybavenim - vyhrivana sedadla, okno, imobilizer, elektrony atd. Ma najeto 116 tkm a je za 275000 Kc. Dovezene z nemecka, nebourane, bez servisni knizky. Myslite ze to auto vydrzi jeste tri roky bez problemu a se standartni údržbou jezdit? Rocne kolem 40 - 50 tkm. Moc dekuju za radu, jinak super forum, uz to tu procitam od rana!

[DR]

poetastro: do ženské a do melounu nevidíš, o autech to platí taky. Ty chceš najet 150 000 km s autem, které už má stovku za sebou. To není pro mondeo problém, pokud je těch 116 tkm na tachometru pravda. Přesto se za ty 3 roky může vysypat cokoliv, to auto bych nechal určitě pořádně prohlédnout někým, kdo tomu rozumí a ani pak nebudeš mít jistotu. Protože - kára z německa, 3 roky stará a bez servisní knížky? Hmmm. Zkusil bych v autorizovaném servisu proklepnout VIN na záruční servisní zásahy (nic víc se centrálně neviduje), když je pěkně poprosíš, mohli by ti vyjít vstříc. Jednak se můžeš dozvět jestli to auto mělo nějaké záruční opravy, druhak taky třeba zjistíš, že se před rokem měnily v záruce přední kotouče pří stavu tacho 168 531km.
_________________
CMC 053 ( Ford Mondeo klub ) CFC 660 (Ford Focus klub)
mondeo 2.5T, 162kW, kombi, 10/2007, Titanium X; (před tím ST200, 2000, hatchback;____ mondeo 2.5 V6 LPG, ghia, 1998, combi);
Renault Trafic, dci150, combi van, 2008 + Fiat Brava 1.6 16V 1998

[ybznek]

Ota: Už jsem psal, že tady nemá smysl řešit spotřebu... 5.5 byla celková na plnou nádrž. Bohužel ani v Německu se nedá jet 180 celou dobu.
Nemám PPC pro měření aktuální spotřeby, ale na 7.5 se nedostanu ani když jezdím jenom po Praze.
_________________
CMC 666
Ford Mondeo MkIII 2.0 TDDi, 85 kW, r.v. 2001, ambiente, hatchback (konečně opět pojízdné )

[Basta]

Dnes jsem složil zálohu a zítra bych si měl jít vyzvednout auto, zatím po zběžném pročtení tohoto fóra vidím, že jste většinou spokojeni tak budu doufám i já. Chtěl bych za tohle fórum poděkovat, tolik informací jsem k jinému typu nenašel.
_________________
Mondeo 2.0 LPG, 1998, combi

[guru29]

Tak jsem narazil na Mondeo benzín 1995ccm, 107kW s automatickou převodovkou, rok 2002 a na foru jsem nenašel takřka žádné informace. Má tu někdo zkušenosti s daným modelem? S automatem nemám žádné zkušenosti, nikde nejsou žádné recenze. Je údržba a případné opravy horší než u manuálu? Dík za odpověď.

[DR]

guru29: Automat tady opravdu moc lidí nemá, nicméně ohledně údržby a případných oprav najdeš obecně platné informace v tématu "Automatická převodovka" http://forum.fordclubs.org/viewtopic.php?t=309 (i když se tam mluví o MK II). Nic ti nebrání se tam zeptat, pokud něčemu nerozumíš.

Jinak, auto s automatem ti doporučuju kupovat s někým, kdo se v automatických převodovkách dobře vyzná, případné opravy jsou drahé a hlavně je málo servisů, které to umí a na vrakovišty automat prakticky neseženeš.
_________________
CMC 053 ( Ford Mondeo klub ) CFC 660 (Ford Focus klub)
mondeo 2.5T, 162kW, kombi, 10/2007, Titanium X; (před tím ST200, 2000, hatchback;____ mondeo 2.5 V6 LPG, ghia, 1998, combi);
Renault Trafic, dci150, combi van, 2008 + Fiat Brava 1.6 16V 1998