Rozvody - vymena, servisy...

[glider]

Můžete doporučit servis v Praze a okolí na výměnu rozvoďáku a kladek pro Focus s motorem Zetec-S 1.6 16V ??? Blíží se mi pátý rok (zatím najeto 90tis.) a po každém studeném startu řemen asi 1-2 minuty "píská".

Nevíte jak jsou na tom následující servisy:

Hajmi (Pankrác)
Ford Valoušek (Chodov)
Ford Charouz (Malešice, Poděbradská, Kladno)
Auto Motol Beni (Plzeňská)
Auto BRASKO (Praha 8)
AUTO-ROCH (Kladno)

Znáte i jiné, které "slušně dělají Focusy" ??

Díky za radu....

[kuba_74]

No já mám zkušenosti s Hajmi, protože tam dělá jeden kámoš a nemohu si stěžovat. Focuse mám asi tak čtyři dny, ale předtím pět let escorta a nemohu si stěžovat. Měnil mi i rozvoďák. Je taky velký rozdíl nechat si to vyměnit jako ofiko zakázku, nebo jako mě ze známosti. To je pak jiná cena. Ovšem pak asi nemáš žádnou záruku-je prostě věc důvěry ve schopnosti mechanika. Jinak jsem byl párkrát u Charouze na Černokostelecké a byl jsem spokojen. Pak sem se ale seznámil s tím klukem z Hajmi a už jsem nikam jinam nejezdil. Je to první "známej", kterej mi nevyprávěl blbosti a vždycky mi auto dobře a levně opravil.

[glider]

A můžu se zeptat kolik tě to stálo ?? Případně můžeš mi toho kluka doporučit (dát kontakt) ??

Také mám nového (staršího) Focuse a protože nevím jestli není náhodou přetočený tachometr tak bych raději vyměnil rozvody.

JK

glider@centrum.cz

[fuf]

glider: auto motol beni (plzenska) ti rozhodne nedoporucuji. uz jsem psal jinde sve zkusenosti s timhle "servisem".

[Ota]

Auto Brasko je presne ten servis, kde mi odmitli dat papir o prevzeti vozu. Ani spinava dilna a neporadek vsude kolem nepusobi moc dobre. O Hajmi uz jsem psal jinde, takze jen shrnu, dva kamaradi tam byli a oba nespokojeni. Pokud tam ma nekdo znameho, tak verim, ze ten mu nic nezprasi. Ostatni servisy podle me vymenu rozvodu zvladnou v pohode, zkus je obvolat a poptat ceny.

[kuba_74]

glider:Tak mi napiš e-mail nebo se ozvi přes ICQ a já ti dám kontakt. U escorta stála sada (řemen+kladky) něco kolem 4.000,- originál ford. Ten kámoš říkal, že nemá cenu šetřit na druhovýrobě, která je asi o 1.000,- levnější a už viděl neoriginál rozvody co nevydržely ani
30000Km, sice na transitu, ale já jsem to taky neriskoval a koupil originál-teda na toho escorta. A práce stojí kolem 1.000,-, což mi přijde dobrý. Tak napiš a já ti ten kontakt pošlu. Adresa je : jexner@mistral.cz

[fidži]

Zdravím.
Měl bych dotaz ohledně pískání v motorovém prostoru.Jsem naprostý laik,takže se ptám jestli je to rozvoďák jak se píše výše nebo to může být něco jiného.Auto mám asi tři měsíce a tyto zvuky se začaly objevovat až při větším ochlazení.Další věcí je,že parkuji v garáži kde teploty neklesají pod 10-12 stupňů a stejně to někdy píská.Auto by mělo mít v současné době najeto 43 tis. km,ale 100% to není(dovoz D).Předem dík.

[Dux]

Zkus to trochu upřesnit.Ve které části to píská

[fidži]

Dux:No je to právě někde v místech kde je rozvoďák.Uvnitř auta je to slyšet zřetelněji než pod zvednutou kapotou.

[stan]

rozvodovy remen ma predpisanu vymenu pri benzine 160t km, moze ti piskat klinovy remen, alebo staci namazat kladky, ked to auto dlho stalo

[Japhy]

Taky jsem někde vyčetl, že se má rozvoďák měnit po 160 tkm, ale zdá se mi to docela hodně, co vy na to?

[Kuba2k]

Ach jo, zrovna vcera jsem dal na forum link na FordServis - eTIS. Vyber si tam svoje auto, 160 tkm a schvalne co tam najdes.

[Mrak]

Zdravim.
Jsem z Jižních Čech a mám Focuse 1.8 TDDi-combi (r.v.99). Chtěl bych se zeptat, jak je to s rozvody u tohoto modelu a kde bych našel slušný servis na případnou výměnu.(Tábor, České Budějovice apod.). Díky za radu. Zdar

[Japhy]

A jé je. Se připrav, že to od Kuby pěkně schytáš, jako já . No, rozvody to určitě má a chtělo by je to někdy vyměnit. Tuším, že z počátku výroby doporučovali výměnu po 90 tkm, pak po 100 a od r. 01 to srovnali s benzinama na 150.

[Petr Hynek]

Mraku, neznáš nějakýho Vobořila od vás z Chýnova?
Zkus to u něj. Je to starej morous, ale šikovnej.
Pozdravuj ho!

[K1]

Asi to sem úplně nepatří... ale v rámci pravidelné údržby Ford předepisuje
i u ropáků kontrolu vůle ventilů již v 60 k km.Měl jsem Peugeota, tam jsou také různá doporučení, ale výsledek ve finále byl takový, že se daný úkon prováděl jen při opravě motoru, jinak se výsledek žádný nedostavil a práce byla zbytečná.Při hovoru se "snad znalým" mechanikem Fordu jsem se dozvěděl, že i u těchto motorů / TDDi / to není potřebné respektivě, pokud demontovali a měřili, stejně nebylo potřeba seřizovat, pokud na motoru nebyla jiná zásadní závada.Měl na mysli auta se stavem km do 200k km.Máte někdo stejné poznatky nebo informace?Řešili jste jinak tento problém?

[Růžička]

Už daleko dříve jsem se setkal s názorem (od automechanika), že do dieselu je lepší nešťourat, dokud k tomu není konkrétní důvod. U svého předešlého předešlého auta (Escort) jsem se tím řídil a sebemenší problém nenastal. Samozřejmě při výměně oleje, filtrů a rozvodů v příslušných termínech, to neberu za šťourání ale za životní nutnost !

[greensmile]

Zdary lidičky,
při výměně rozvodového řemene a oleje mi mechanik řekl, že rozvodové kladky mám v pohodě, ale ty u "klíňaku" (napínací a vodící kladka u pohonu alternátoru, klimatizace, pumpy...) potřebují vyměnit. Samozřejmě je neměl, takže si je musím sehnat. Problém ale je, že když jsem se ptal, tak každej chtěl vědět typový číslo, jelikož se údajně do fikusů z roku 99 montovalo více druhů. Jde nějak zjistit typové číslo těch kladek bez demontáže podle WINu?

------------------------------------
Focus 1.8 combi, 1999/1

[Frost]

Nutně bych potřeboval radu ohledně nasazení řemenu. Dnes jsem si sám vymenil napínací kladku (ta stará byla nějaká divná a malinko házela) a teď nemůžu nasadit ten řemen zase spátky.... neví někdo nějakej postup jak to nasadit. Zda se dá někde něco povolit a pak napnout. Díky všem za jakoukoliv radu.

[Mikki]

Sice ti neporadím, ale trochu mě děsíš, zjevně toho o seřizování rozvodů moc nevíš a pouštíš se do toho sám? Tomu tedy říkám odvaha, jen čekám na tvůj příspěvek o tom, jak ti rozvoďák přeskočil a ty teď řešíš zničené ventily.