BRZDY

[smokee]

Ahoj všem,

Mám prosbu. Při brzdění rozklepanej volant, vybrace jak krava. Může to mít za následek něco jiného jak zvlněné kotouče? Případně jak si to testnout?
Děkuji

[Tarper]

Aktuální ceny z Fordu plus odpověď Fordu o rozdílu Ford x Motorcraft:

Výměna před. brzd orig 8.584,- Kč
motorcraft 7.544,- Kč
U předních brzd nejsou v nabídce kotouče motorcraft, jen destičky.

Výměna zad. brzd orig 7.537,- Kč
motorcraft 6.102,- Kč

Díly motorcraft je tzv. fordova druhovýroba, u brzdových destiček se jedná o měkčí směs. Orig. díly jsou díly montovány na výrobní lince, (díly z linky výroby vozidla).

Takže buď za 16k ve Fordu nebo koupit originál díly za hranicema (9.000,-) a udělat svépomocí.

[pecuch]

Ahoj všem,

Mám prosbu. Při brzdění rozklepanej volant, vybrace jak krava. Může to mít za následek něco jiného jak zvlněné kotouče? Případně jak si to testnout?
Děkuji

Ahoj, taky mě při brždění vibruje volant. Dělalo mi to už dřív, ve 180.000 km jsem nechal v autorizáku vyměnit za 15.000 Kč komplet kotouče i desky, teď mám na tom najeto 205.000 km a začalo to vibrovat zase. To přece není možný, jezdím dost klidně. Přece ty kotouče musí vydržet víc než 25.000 km. Dá se to uznat na záruku? Je to asi 1,5 roku.

[HonzaV]

Kotouče se na Mondeu nezvlní jen tak, pokud se bavíme o kotoučích "normální " kvality. Většinou za tím jsou vůle v silentblocích nápravy. Proto je potřeba, při tomto problému, dát auto na zvedák a vyzkoušet stav uložení nápravy. Pokud se to neudělá při výměně zvlněných kotoučů, lze opravdu docela brzo očekávat, že se problém opět objeví. Vyzkoušej stav nápravy, odstraň problémy a pokud kotouče bude možné stočit (s ohledem na předepsanou tloušťku), stočil bych je. Potom by měl být pokoj. Mimochodem, silentbloky obvykle odchází při nájezdu kolem 200.000 km, pro rýpaly - jsou i výjimky
Já mám vyzkoušený nájezd na kotouče 200.000 km (3 x destičky), takže 25.000 km je opravdu málo.

[pecuch]

Kotouče se na Mondeu nezvlní jen tak, pokud se bavíme o kotoučích "normální " kvality. Většinou za tím jsou vůle v silentblocích nápravy. Proto je potřeba, při tomto problému, dát auto na zvedák a vyzkoušet stav uložení nápravy. Pokud se to neudělá při výměně zvlněných kotoučů, lze opravdu docela brzo očekávat, že se problém opět objeví. Vyzkoušej stav nápravy, odstraň problémy a pokud kotouče bude možné stočit (s ohledem na předepsanou tloušťku), stočil bych je. Potom by měl být pokoj. Mimochodem, silentbloky obvykle odchází při nájezdu kolem 200.000 km, pro rýpaly - jsou i výjimky
Já mám vyzkoušený nájezd na kotouče 200.000 km (3 x destičky), takže 25.000 km je opravdu málo.

Moc díky za odpověď,dává to smysl. Mám aktuálně najeto 206.000 km, to by odpovídalo. Dělal to autorizák, tak snad tam dali normální kotouče. Nevím, proč se nepodívali na ty silentbloky. To asi nepůjde uznat na záruku té opravy, že? Kotouče by asi měli jt stočit, ale komu to dát. Ten autorizák se moc nepředvedl..

[pepacz007]

Ahoj, měl jsem podobný problém ve 180 000 km, kotouč po výměně a 3000 km házel, několikrát stočen i vyměněn a pořád stejný problém.
Silentbloky i ložisko se tvářily jako OK - žádná vůle. Problém vyřešilo vyměnění náboje - po demontáži bylo ložisko skoro rozsypané.
Při jízdě se náboj skoro nehřál - ze zvyku kontroluji při delší jízdě všechna kola. Od té doby 40 000 km a bez problémů.

[HonzaV]

Pepacz007 má pravdu, to jsem zapomněl. Ložisko v kole je také nutné zkontrolovat, opět na zvedáku. Na zemi se to zjistí, jen když je vůle už taková, že je to znát při jízdě. Kotouče stočí každý šikovný automechanik. Ve značkovém servisu bych akorát zjistil minimální tloušťku kotoučů a fofrem pryč. Mám se značkovými servisy jen špatné zkušenosti.

[pecuch]

Díky chlapi, nechám to prověřit u neautorizáku.

[pecuch]

Zdarec, dneska jsem byl s autem v servise. U pana Pavlíčka, Brno Kšírova. Říkal, že to nebude nápravou, ale podívá se. Prý se ty kotouček zkroutili, prý vlhkost nebo co. Kalkulace nové kotouče a desky na předek, cca 6000 Kč. Tak jsem to objednal na příští týden, prý jak to tam bude, tak se mrkne i na ten podvozek, řeknu mu i ty ložiska. R.

[HonzaV]

Pokud se kotouče zkroutily vlhkem, tak je máš asi z překližky. Vlhkem můžou zreznout, ale aby se zkroutily...

[pecuch]

Pokud se kotouče zkroutily vlhkem, tak je máš asi z překližky. Vlhkem můžou zreznout, ale aby se zkroutily...

Taky se mě to nezdá.. ve středu tam auto zavezu a řeknu mu, ať zkontroluje ty vůle i ložiska. Tak uvidím co mě řekne.

[pecuch]

Tak mám vyměněný kotouče a desky, 6400 Kč. Prý to udělá když se zahřátým kotoučem vjedu do kaluže, nebo prý to auto bylo bourané a je tam něco pohnutý. Auto bourané na 99% nebylo, protože je znám od výroby. Tak nevím, doufám, že se to nebude za dalších 20.000 km opakovat.

[HonzaV]

No, přál bych ti, aby se to neopakovalo, ale...
Kontroloval stav náboje kola?
Koukni třeba sem: http://www.webareal.cz/fotky27113/FLY_S ... cs_low.pdf
Mimochodem, od jakého výrobce použil komponenty?

[pecuch]

Tvrdil že ano a že je to v pořádku. Nevím co tam dal, mrknu doma, ale prý kvalitní. Je to v Brně celkem chválený mechanik na Fordy.. Ach jo..

[Tarper]

Tvrdil že ano a že je to v pořádku. Nevím co tam dal, mrknu doma, ale prý kvalitní. Je to v Brně celkem chválený mechanik na Fordy.. Ach jo..

Kým chválený? U tohoto servisu rozhodně doporučuji zkontrolovat a hlavně dohlédnout, aby použili "kvalitní díly". Obecně jsou o malinko levnější než konkurence, ale na úkor dílů. Nebo připadá někomu normální, že servis nedokáže odpovědět od jakého výrobce použil díl, ale že je kvalitní?