LPG - bezpečnost

[kesonm]

Dnes jsem narazil na článek ohledně výbuchu auta ( Mondeo ) za jízdy-(http://www.blesk.cz/Clanek38812.htm). Chtěl bych se Vás proto zeptat, na co si dát pozor, co zkontrolovat ( třeba v závislosti na bodu mrazu - ) či jen důvěřovat technikům provádějících rvize. Zda někdo vůbec něco ohledně LPG kontroluje ( krom revizí ) a jestli se dá vůbec něco zkontrolovat.
Také se chci zeptat, zda může plyn také zamrznout.

[Klokan]

Jezdil jsem 6let s LPG (skoda 120 a vaz2102) Po roce nebo 10tkm jsem si zajel na revizi. Kdyz se mi neco nelibilo uz jsem tam byl taky.
Po koupi vaz2102 mi porad smrdel plyn, tak do servisu. Vymena ridici jednotky a hrobku na bombe. Nejakej chytrak neco narval do kufru a rozbil ten budik. Jinak pri dodrzovani zasad provozu vozu na LPG (Existoval klub LPG, a take dve knihy o LPG) tak je to velmi bezpecny zpusob provozu.

[Jiří Čech]

Dnes jsem narazil na článek ohledně výbuchu auta ( Mondeo ) za jízdy-(http://www.blesk.cz/Clanek38812.htm). Chtěl bych se Vás proto zeptat, na co si dát pozor, co zkontrolovat ( třeba v závislosti na bodu mrazu - ) či jen důvěřovat technikům provádějících rvize. Zda někdo vůbec něco ohledně LPG kontroluje ( krom revizí ) a jestli se dá vůbec něco zkontrolovat.
Také se chci zeptat, zda může plyn také zamrznout.

Pokud někdy něco vybuchne, je to vždy zanedbáním řádné údržby systému nebo nepovolenými zásahy do systému. Předpis stanoví roční servisní prohlídky s kontrolou těsnosti. Jinak si vezmi vodu s Jarem a můžeš si sám těsnost všech spojů zkontrolovat. LPG může a nemusí zamrznout, Butan má totiž bod tuhnutí těsně okolo O°C a pokud máš ještě letní spožení s přebytkem butanu ve směsi, mohou zamrzat některé ventily atd. Ovšem to platí pouze do ohřátí motoru a vytopení interiéru, později to už možné není.

[No Respect]

Pokud se dodržuje předepsaná bezpečnost používání LPG a je to kvalitně udělaný, tak si myslím, že by neměl být problém.

A navíc ten zdroj Blesk........
Zdaleka bych nevěřil všemu co píšou.Je to prostě bulvární časopis, takže píšou samé žhavé a akční zprávy.

Teda pokud tato zpráva nebyla ještě v jiných novinách (seriózních jako např. MF Dnes apod.)

[king]

LPG může a nemusí zamrznout, Butan má totiž bod tuhnutí těsně okolo O°C a pokud máš ještě letní spožení ............"

Jen bych si dovolil Jirku malinko opravit. Butan pri normalnim tlaku tuhne hluboko pod -100C. Ta hodnota 0C je bod varu. Cili s letni smesi LPG, kde je vice butanu asi zmrznuti lpg (pri mrazech beznych v nasich koncinach) nehrozi. Maximalne se zhorsi start na lpg v mrazech, kvuli neochote butanu odparovat se a nasledne malem tlaku v nadrzi, kdy hrozi, ze se lpg nedostane do reduktoru (lpg bohuzel/bohudik nepouziva podavaci palivove cerpadlo). Zamrznuti ovsem hrozi, ale zamrznuti nemrzky, ktera v lpg reduktoru vykryva tepelne ztraty pri odparovani lpg. Stava se to v pripade, ze nemrzka v chladici je z nejakeho duvodu namichana "jen" na rekneme -20C a nemrzka se v reduktoru jeste vic ochladi a reduktor se ucpe. Pak muze dojit k tomu, ze kapalna faze se dostane skrz reduktor az do motoru.......

[Jiří Čech]

LPG může a nemusí zamrznout, Butan má totiž bod tuhnutí těsně okolo O°C a pokud máš ještě letní spožení ............"

Jen bych si dovolil Jirku malinko opravit. Butan pri normalnim tlaku tuhne hluboko pod -100C. Ta hodnota 0C je bod varu. Cili s letni smesi LPG, kde je vice butanu asi zmrznuti lpg (pri mrazech beznych v nasich koncinach) nehrozi. Maximalne se zhorsi start na lpg v mrazech, kvuli neochote butanu odparovat se a nasledne malem tlaku v nadrzi, kdy hrozi, ze se lpg nedostane do reduktoru (lpg bohuzel/bohudik nepouziva podavaci palivove cerpadlo). Zamrznuti ovsem hrozi, ale zamrznuti nemrzky, ktera v lpg reduktoru vykryva tepelne ztraty pri odparovani lpg. Stava se to v pripade, ze nemrzka v chladici je z nejakeho duvodu namichana "jen" na rekneme -20C a nemrzka se v reduktoru jeste vic ochladi a reduktor se ucpe. Pak muze dojit k tomu, ze kapalna faze se dostane skrz reduktor az do motoru.......

Jo správně, chybička se vloudila. Pokud se LPG dostane v kapalném stavu až nějak do rozprašovače, vlivem vzdušné vlhkosti zamrznou otvory a systém je nefunkční. Pokud zamrzne chlad. kapalina, celkem se nic neděje, ona zase celkem rychle rozmrzne.

[masha]

Chtel bych se zeptat jestli je veliky problem rezavy ventil u lpg. Auto je dovezeno z Nemecka, Ford Focus 1,6 16V

[henrys]

Na lpg jezdím už pár let a nemůžu si to vynachválit. Výjkon to sice nemá takový jako benzin, ale cena je cena a ta je pro mě rozhodující.

[Forrest]

No bodejť, to že jsi spokojenej s cenou LPG (zřejmě tvého TDCI?) setsakramentsky souvisí s bezpečností provozu LPG systému. Proč ty výkřiky do tmy?

[Bártík]

Forrest: už jsme tady dlouho neměli žádnýho provokatéra, tak to asi zase někdo zkouší (viz téma "Dovoz ze zahraničí")...

[emilo]

Dnes jsem narazil na článek ohledně výbuchu auta ( Mondeo ) za jízdy-(http://www.blesk.cz/Clanek38812.htm). Chtěl bych se Vás proto zeptat, na co si dát pozor, co zkontrolovat ( třeba v závislosti na bodu mrazu - ) či jen důvěřovat technikům provádějících rvize. Zda někdo vůbec něco ohledně LPG kontroluje ( krom revizí ) a jestli se dá vůbec něco zkontrolovat.
Také se chci zeptat, zda může plyn také zamrznout.

ako tu pisu niektori fordaci to co pise blesk to je ako to co na slovensku pise novy cas a podobne akoze casopisy
ale tak priznam sa ze aj ja som si nieco o vybuchu potom googlil a narazil som na toto

pravidelne kontroly - v servise mi tak povedali su pri LPG o cosi viac potrebne myslim ze ked ich nezanedbas nemas sa coho bat
http://www.autolpg.sk/myty-a-pravda/