snížení výkonu

[Fullman]

Poradí někdo? Fiesta 1.3 97, náhlé snížení výkonu zhruba před rokem jsem brázdil dálnice max 170 Km/h dnes se sotva dostanu na 140 Km/h, na autě se v poslední době dělala geometrie nápravy, výměna tlumíčů (všech) a nové pneu stejné velikosti jen o chlup širší. Za odpovědi děkuji.

[DR]

Fullman: geometrie ani výmena tlumičů na to asi vliv mít nebudou. Jak se staráš o motor nepíšeš, takže obecně. Na výkon má vliv vzduchový filtr, palivový filtr, svíčky a zapalování vůbec, samozřejmě taky celkové opotřebení motoru. Takže zkontroluj tyhle věci, změř kompresi a budeš mít představu, co by mohlo být špatně.

BTW, o chlup širší pneu taky můžou mít vyšší valivý odpor, podle toho, co je to za typ a co jsi tam měl předtím ten rozdíl může být docela výrazný.

[Fullman]

Díky za reakci, právě že o auto se starám v celku dobře, dobrej olej, benzín (teda doufám), pravidlený servis sice ne u Fordu. Problém jedinej dost tomuhle autíčku šlapu na plyn... kdybych jezdil jako starej dědula, poznám jenom to že se mi zvýšila spotřeba. Včera už jsem nevydržel a jel do FORD servis - po zjištění ceny a neochoty, jsem tuto možnost vyloučil. Objel jsem pár servisů, všude nebyl čas ale většina mi řekla jestli nemám zapečenej katalyzátor??? Je toto možnost? Jak se pozná e je zapečenej?

[Fullman]

jinak vzd. filtr vyměněn, svíčky též, motor najeto 110 tis. km,

[hans 664]

[quote="Fullman"] Kdysi se mi vysypal kat. u Sierry, jelo to jako stará 120, byl jsem rád, že jsem dojel domů, vyřešil to starší výfuk z vrakáče.
Pozná se to snadno - vzadu z výfuku to moc nefouká a snaží se foukat všema škvírama nebo si nějaký udělá, okamžitá ztráta výkonu, nechce do otáček. Katalyzátor se rozdrobil a ucpal průchod rourou, motor měl asi 160 tis. km.

[DavidF]

a co zkusit diagnostiku ?

[Roman Soukal]

Potreboval bych poradit s Fiestou 1.25I 16V r.v.1997 motor Zetec-s. Vytahl jsem baterii z auta a dal jinou, aby auto bylo pod proudem. Jak jsem puvodni zapojil zpet, tak jsem si vsiml , ze konektor od cidla sani vzduchu neni uplne zastrceny. Tak jsem ho vytahl a zastrcil. Od te doby (asi tyden) kdyz nastartuju je vse o.k. nez seslapnu plyn. Otacky jdou na malou chvili dolu a hned nahoru, teda pokud seslapnu plyn rychle. Kdyz pomalu tak nic. Je slyset z motoru kdyz jdou otacky dolu, takovy unik (nebo podtlak) vzduchu a jak to skonci, tak jdou ot. nahoru. Po hovoru se servisem mi bylo receno, ze je to vaha vzduchu, Ale nic vic jsem s autem nedelal a ze by tak nahle tohle zacalo delat? Nevim si rady a na diagnostiku se mi zatim nechce. PORADTE PROSIM

[dartanan]

Potreboval bych poradit s Fiestou 1.25I 16V r.v.1997 motor Zetec-s. Vytahl jsem baterii z auta a dal jinou, aby auto bylo pod proudem. Jak jsem puvodni zapojil zpet, tak jsem si vsiml , ze konektor od cidla sani vzduchu neni uplne zastrceny. Tak jsem ho vytahl a zastrcil. Od te doby (asi tyden) kdyz nastartuju je vse o.k. nez seslapnu plyn. Otacky jdou na malou chvili dolu a hned nahoru, teda pokud seslapnu plyn rychle. Kdyz pomalu tak nic. Je slyset z motoru kdyz jdou otacky dolu, takovy unik (nebo podtlak) vzduchu a jak to skonci, tak jdou ot. nahoru. Po hovoru se servisem mi bylo receno, ze je to vaha vzduchu, Ale nic vic jsem s autem nedelal a ze by tak nahle tohle zacalo delat? Nevim si rady a na diagnostiku se mi zatim nechce. PORADTE PROSIM

S tim seslapnutim a prodlevou nez motor vystoupal do otacek jsem mel taky problemy na MOndeu MKII.... vycistena vaha vzduchu, ale hlavne volnobeznej ventil.... a super

[hellbard]

Zdravím, mám tento problém. Najednou prudce klesl výkon motoru (což je u 1.1 dost zoufalý) a naopak hodně stoupla spotřeba.

Myslím že jsem našel závadu. Mezi prvním a druhým dílem výfuku (jak je pružné spojení) se mi udělala díra a fičí to tama ven. Předpokládám že to bude celý problém. Ale moc nechápu jak může taková závada mít tak velký vliv na výkon. Myslel jsem si že to bude tím, že lambda sonda pak jede na nouzový režim a přechlastává mi motor benzínem. Ale pak jsem si uvědomil, že lambda je asi 10cm před tou dírou.

Může mít ta díra ve výfuku ZA lambda sondou vůbec na výkon nějaký vliv??

Moc děkuju za odpověď. Asi je zcela zřejmá, ale já to s autama až zas tak moc neumím ((

Milan

[Najmi]

Ahoj,jsem čerstvým majitelem Fiesty 1997, 1,25 16V. Najeto 158t km. Vyměnil jsem svíčky (original Motorcraft), pylový a vzduchový filtr, olej + filtr (original Formula 5W30).
Auto vždy táhne plynule asi do 4000 ot/min a někdy i dál.... ALE občas se stane,že nad 4000 ot. to jakoby úplně cukne a motor nechce jít dál.Dělá to na všechny převodové stupně a nezávisle na teplotě okolí, nebo teplotě motoru.
Např. jedu na dvojku, která kolem 4000 ot. přestala táhnout.Tak jsem nepřeřazoval na trojku, ubral plyn pod 3000 ot. a zase dal plnej. A najednou to šlo úplně nádherně přes 5000 ot.
Tak, jak říkám... Děje se to nepravidelně. Myslel jsem na váhu vzduchu, ale to by dělalo pořád.
Poradí někdo ? Díky moc...

[petrsa]

Tak váhu odpoj a poznáš, co se změní. Může to být i umírají lambda sonda, polorozpadlý kat a následně přicpaný výfuk, zanesené palivové potrubí za filtrem, vadné palivové čerpadlo v nádrži, co občas vypadne a nedá plný tlak...

[Najmi]

Tak váhu odpoj a poznáš, co se změní. Může to být i umírají lambda sonda, polorozpadlý kat a následně přicpaný výfuk, zanesené palivové potrubí za filtrem, vadné palivové čerpadlo v nádrži, co občas vypadne a nedá plný tlak...

tý vaďo... !!! To je půlka auta...

Něco konkrétnějšího by nebylo ????

[Tomin123]

Pokud ten vypadek okamzite prestane ve chvili kdy das podlahu, tak je to spatna lambda.

[Najmi]

Pokud ten vypadek okamzite prestane ve chvili kdy das podlahu, tak je to spatna lambda.

pokud už to nejede, tak můžu šlapat jak chci

Musím ubrat a potom přidat... a někdy se to chytí...

[Tomin123]

Tak muzes lambdu vulocit. Pri podlaze se lambda nebere v uvahu.
Tak asi vzit na diagnostiku a vse zkontrolovat.

[-daggy-]

pokud už to nejede, tak můžu šlapat jak chci

Musím ubrat a potom přidat... a někdy se to chytí...

Mne sa to sprava podobne, akurat s rozdielom ze ked zoslapnem plyn na podlahu, tak auto si idedalej rovnakou rychlostou, nezrychluje. Ak zacnem pomaly dvihat pedal sa zrazu rozbehne. Nerobi to stale, ale iba obcas a aj to iba na 5ty prevodovy stupen.

[Najmi]

Tak muzes lambdu vulocit. Pri podlaze se lambda nebere v uvahu.
Tak asi vzit na diagnostiku a vse zkontrolovat.

může to být váha vzduchu? Nebo ten malinký snímač teploty... ? Připadá mi,že to ve vysokých už nejede vůbec...bez vyjímek...

[Najmi]

Tak muzes lambdu vulocit. Pri podlaze se lambda nebere v uvahu.
Tak asi vzit na diagnostiku a vse zkontrolovat.

může to být váha vzduchu? Nebo ten malinký snímač teploty... ? Připadá mi,že to ve vysokých už nejede vůbec...bez vyjímek...

Odpovím si sám: ANO, byla to váha vzduchu Děkuji ostatním za názory a "sobě" za vyřešení

Nic mě to nestálo. Od známého jsem si pjčil odmašťovadlo na brzdy, prostříknul, vyfoukal vzduchem a auto točí 6500 ot/min. Lepší odezva na plyn atd. Uvidím, jaká bude spotřeba. Zatím jsem měl kombinovanou (převážně město) 4,9 L/100km. Spočítáno od plné nádrže do plné... Možná se také zlepší.

Ještě jedna otázka: má to vůbec omezovač ? Na kolika ? Nikde jsem se to nedočetl...

[Marek15]

Zdravím, pred 4 mesiacmi som kúpil FF 1,6 16v rok 2008 a dal som vymeniť rozvod. Auto jazdilo po výmene 5 dní a potom odrazu nešlo naštartovať, bolo v servise 3 týždne, rozvody boli nakoniec v poriadku a bolo niečo s riadiacou skrinkou, pri aute boli 4 elektrikári a jeden to nakoniec dal dohromady. Ale auto je strašne lenivé, má strašne nízky výkon, ťažko sa to rozbieha a niekedy ho musím vytáčat do vysokých otaciek. Niekedy blbne a nemôžem ho naštartovať, vypíše poruchu motora a naštartujem ho na ďalší pokus. Sviečky ani filtre som zatiaľ nemenil pretože auto šlo ako hodinky pokiaľ sa nevrátilo zo servisu. Nemal niekto podobný problém?