jakej focus??

[sedloň]

zdravim vas focusaci:-)chci si jednoho koupit ale sem na vazkach jestli mam koupit 1.8tdci nebo 1.8 benzin...poradte mi,prosim,vase zkusenosti,problemy,navrhy,cemu se vyhnout a co naopak vyzadovat,na co si pri koupi dat pozor.....budu vam vsem moc vdecnej za kazdou pripominku!diky moc

[kuba_74]

No to záleží na tom, co od auta čekáš. Já mám 1,8 TDCi a už bych neměnil. Chtěl jsem původně 1,6 benzín, ale pak se naskytla koupě TDCi a šel jsem se jen tak ze zvědavosti podívat a bylo rozhodnuto hodně rychle. Fakt to jede super. Oproti Escortu 1,6 16V co jsem měl předtím i proti Focusu 1,6 benzin, se kterým jsem měl možnost se povozit. Nemám žádné zkušenosti se závadami (zaplať pánbůh), ale asi obecně platí, že "nafta" je náročnější na opravy a taky na kvalitu paliva. Byl jsem upozorněn, že nemám taknovat levnou naftu někde v JZD a vůbec nejlépe tankovat u renomovaných firem. Jinak bych pořadí (podle mě) stanovil takto:
1. 2,0 Benzin
2. 1,8TDCi
3. 1,8 Benzin
4. 1,8 TDDi
5. 1,6 Benzin
Teda když pominu STéčko a RS. Tak ti přeju hodně zdaru při koupi auta a možná by bylo lepší, kdyby si až budeš mít vyhlédnuté nějaké konkrétní auto napsal. Myslím, že je tady dost lidí kteří by poradili. Ono záleží na ceně, stavu, počtu km, roku výroby atp. A když se naskytne nějaká opravdu dobrá koupě, tak já osobně bych typ motoru zas tak moc neřešil (kromě 1,4).

[sedloň]

chtel bych tak r.2002 uz po faceliftu,kombi v cernej barve a s vybavou ghia.ja mam ted escorta 1.8zetec 77kw a jak je to maly auto tak to jede celkem slusne(rikali to i ve fordu),ale mam porad naky problemy s motorem...volnobeh,cukani pri jizde.....nacpal sem do toho celkem dost penez,tak mam strach abych nemel ty samy problemy s focusem.zas na tdci mi laka to turbo a ten ,,odpich,, zatim sem slysel na tdci samou chvalu!i kdyz v dnesni dobe co se tyce ceny benzinu a nafty bych se spis priklonil k benzinu,jak rikas ze naklady na opravu naftaku sou nakladnejsi.fakt nevim.proto sem vdecnej za kazdej vas postreh a pripominku!diky

[Dali]

Cau. Uz se to tu i na foru nekde resilo. TDCi je fakt super motor, ale je drazsi nez benzin a navratnost investice do nej je pochybna. 1.6 je myslim dobra volba, urcite lepsi nez 1.8TDDi. 1.8 Benzin jezdi taky supr, svezeni srovnatelne s 1.8TDCi. U toho dvoulitru... neni zas az tak lepsi nez ta 1.8 ale ma obrovskou spotrebu, jak tu nekdo podotkl tak zere i travu kolem silnice. Ja mam 1.6 se zavadami tuk tuk problemy taky nemam, takze je na tobe co si vyberes, hlavni je mit stastnou ruku na dobry kus. Pokud ti vic sedi nafta, bez do nafty, pokud si chces uzit sportovnejsi jizdy bez do benzinu, idealne ta 1.8. Hodne stesti pri vyberu. PS: A hlavne si davej pozor na vybavu. Neni GHIA jako GHIA.

[deflepp]

U jetého TDCi dost záleží na chování předchozích majitelů k autu hlavně v zimě, na počtu ujetých kilometrů atd. Taky rozhoduje hodně kolik najedeš za rok. Přeji šťastnou ruku ve výběru.

[X_plod]

Jak to tak sleduju,tak 1,8TDDi nikdo moc nemá rád.Ale proč?Co je na něm tak špatného?Já ho mám a až do přečtení nekolika názorů z posledních dnů všude na netu, jsem si myslel,že mám motor hodně dobrý

[kuba_74]

To tení v tom jestli ho mám rád nebo ne. Prostě podle mě je TDCi lepší než TDDi. Ale jak už jsem psal výše, kdyby byla možnost dobré koupě, nebránil bych se ani TDDI.
Jinak oba motory jsou konstrukčně stejné až na vstřikování paliva jestli se nepletu. Ten můj žebříček ber s rezervou. Rád se občas trochu "svezu" tak proto.

[emjey]

Sedloň: Záleží na tom, k čemu auto potřebuješ a jakým stylem jezdíš. Závodníci půjdou asi spíš do benzínu. Jinak rozdíl mezi 1.8 TDDi (90k) a 1.8TDCi (100k) je jasný už z čísel a novější technologie TDCi. TDCi jak už psal Kuba_74 je daleko živější, ale citlivé na načerpanou naftu, TDDi je údajně schopné pozřít cokoli, ale raději jsem to nezkoušel. S TDDi se vejdu do spotřeby 6 litrů i při svižnější jízdě, takže i když je v současnosti nafta dražší, tak je to ještě stále dobré. Motoricky si nemohu stěžovat, zatím žádný problém, ale musí se to brát s rezervou, mám nakrouceno 60 tisíc km. Pokud srovnám 1.6 benzin a 1.8 TDDi, tak po rovině se rozdíly stírají a možná mi i 1.6 ujede, ale do kopce je to naopak, mám lepší tah a 1.6 se nechytá.

PS: X-Plod - já si nemyslím že bychom měli špatný motor, naopak. A mám ho rád.

[sedloň]

no jak kdy....rad jezdim rychle,ale i ekonomicky.obcas to provoz i vyzaduje mit sviznejsi auto a rychle se nekam nacpat.prevazne jizda do prace 15 tam a 15 zpatky,ale jezdim i delsi trasy.za rok tak najezdi asi neco kolem 25tis km......kdyz bych vzal diesla tak jedine tdci,ale este porad tihnu k benzinu.no uvidime casem......jo a este bych prosil vysvetlit to......neni ghia jako ghia!

[Dali]

Jen par drobnosti... Diesel neni na zavodeni, tudiz jestli jezdis do prace tech 15km tak to se to auto pomalu nestaci ani zahrat, tudiz se nedoporucuje ho vytacet na plny vykon, nehlede na to, ze se doporucuji delsi trasy a kratke jim spis nesedi. Tady ma urcite vyhodu benzin. Naftak ma urcite sve pro v nizsi spotrebe o tom zadna, ale ja jezdim s benzinem 1.6 za 6.5-7 coz pri velmi ruznorode jizde - 80% dalnice (130-170) 20% mesto (60-80) je myslim velice slusne. A i kdyz mam jen 1.6 tak nemam problem udrzet konstantni rychlost na dalnici kopec nekopec 170-180. Dnes pri stejne cene obou paliv, nekde je i nafta drazsi, se podle meho vyhody dieselu oproti benzinu pomalicku stiraji. Je to spis zalezitost toho, co ti vic sedi. Jo a k tem vybavam, ja kdyz jsem si vybiral auto a chtel jsem stejne jako ty vybavu GHIA tak jsem narazil na velkou spustu variaci a nekdy jsem se i divil... napr. kdyz Focus ve vybave GHIA nebyl vybaven klimatizaci apod. je to asi tim, ze se k nam ty auta vozi z cele Evropy a jak se rika co Ford to original. Tudiz se nedivej jen na to, ze je to GHIA (nektere neGhia modely jsou vybaveny podstatne lip), ale hlavne se podivej na vybavu. Jeste jednou preju stastnou ruku.

[sedloň]

ok...podle toho co pises,bych se taky priklonil k benzinu!jinak sem koukal do prospektu od forda a tam je vybava dana podle typu:ghia,ambient.....pak je doplnkova vybava ktera je mozna do vsech druhu(vyhrivany predni okno........atd).tak mi porad neleze do hlavy jak muze mit jinej typ lepsi vybavu nez ghia?treba palubni pc se dodava puze do ghia.tedy podle toho prospektu co sem si stahnul z netu.ten prospekt je urcen pro CR.je mozny ze treba v nemecku to maj jinak.ale ja bych byl radsi za nakej kousek koupenej tady v cechach.myslim ze neni o moc vic vyhodny koupit auto v nemecku,pac sem koukal na mobile.de a tam maj stejny ceny jako tady!a aspon to budu mit bez starosti a litani po technickej a policajtech.

[Dali]

Jednoznacne je lepsi koupit auto u nas, nejlepe u nejakeho prodejce FORD, protoze ten nejlip zna celou minulost auta. Kdyz nekde v bazaru, tak aspon, aby melo servisni knizku, i kdyz ani ta nemusi byt uplne prava... PS: GHIA je jina u nas a jina v zahranici a pokud ses dival do letaku, tak asi do nejakeho novejsiho data. Starsi GHIA modely (i u nas) jeste nemeli treba palubni pocitac (muj pripad) a zmena vybavy nastala az s prichodem faceliftu.

[sedloň]

jo jo,to je pravda!byl to prospekt 2/2002 coz je na ty posledni modely.ten bych chtel.diky za rady a upozorneni!

[self]

Zdravím všetkých členov tohto fóra. Som novým členom. Mám na vás jeden dotaz čo znamená znamienko + za názvom FOCUS + . O akú výbavu ide. Lebo mám 1.8 TDDI combi Ambiente rok výroby 2004 dovoz havar. z Rakúska .

[miro]

Ahoj!
Ty máš 1,8TDDi r.v. 2004?
Myslel som, že sa prestali vyrábať v polovici 2002. A nahradili ich
1,8 TDCi alebo 1,6 TDCi.

[self]

Kúpil som to po havárii. Papiere sú od prvého majiteľa. Je to z Rakúska. Zadné brzdy sú už kotúčové. V ponuke som videl predaj nových aut s motorom 1.8 TDDI . Je to typ/varianta/versia DNW FOCUS/C9DB1/5KFBLU.
Nevieš čo to znamemá to + za názvom FOCUS ?

[Endura]

2 X-plod: Ale všímaš si že o motore 1,8TDdi píšu zle hlavne tí čo ho nemajú? Na auto.cz som si prečítal v jednej z recenzií aký je to shit motor a ako vznikol postupnými úpravami z escortovského 1,8TD. Aj tak mám pocit že väčšinu týchto recenzií si mladíci z týchto portálov odpisujú. Píšeš že až do prečítania niektorých názorov na nete si si myslel že máš dobrý motor. Dúfam že na základe pár prečítaných ohlasov si nezmenil názor.

[Růžička]

Chtěl bych přihodit kladné závažíčko na misku vah 1.8TDdi a trochu vyhladit vrásky na čele jejich majitelů. Vůbec se nepokouším tvrdit, že by benzínové motory popř. TDCi byly špatné, ale auto musí především
vyhovovat naturelu svého pána a pak tvoří dobře fungující dvojici.
Sám jezdím už nějaký pátek a měl jsem pod svým pozadím ledacos, ale ve Focusu TDdi si tak slintám blahem, že jsem se dostal do podezření na slintavku. Je to můj subjektivní názor, ale prostě si myslím, že by si vlastníci podobných strojů měli k věšení se najít pádnější důvod.

[miro]

Ahoj Self!
-DNW FOCUS/C9DB1/5KFBLU
-C9DB1 - typ motora ,pri zháňaní dielov sa na to predavači pýtajú a bude to v techničáku.
To ostatné zatiaľ neviem.
Na tomto mojom Focuse je odídené vstrekovacie čerpadlo.Na budúci týždeň by to už mohlo jazdiť. Potom dám odkaz na stránku kde bude podrobnejší popis aj s fotkama. Zatiaľ AHOJTE forďáciiii!

[self]

Ďakujem za informáciu. Na reklamných fotografiách som zistil, že motory 1.8 TDCi majú plastový kryt nad vekom ventilov, ktorý prekrýva celý motor. Je možné použiť tento kryt i na 1.8 TDdi ? Podľa zbežných odhadov je umeistnenie nalievacieho otvoru i kontrla hladiny oleja identická u oboch typov. Jedná sa o možnosť uchytenia tohoto krytu. Má s tým niekto nejakú skúsenosť ?