FordClubs.org

od **FichtL2** » čtv črc 10, 2008 15:39,0

njn sr že jsem to sem hodil:D a opravdu nestojí to ani za ty smajle :oops:

od **duhamel** » čtv zář 11, 2008 22:21,0

Viděl jsem na youtube pár videí s mondeem st24...bohužel pátrání na googlu mi moc odpovědí nepřineslo...nevíte někdo nějaké bližší informace? Děkuji

od **delarock** » ned říj 12, 2008 21:32,0

ludia existuje kompresor kit alebo turbo kit na ford mondeo ?
original

od **Petr Stejskal** » pon říj 13, 2008 7:25,0

delarock:
Přečetl jsi celé toto téma? Pokud ano, tak víš, že to není nic jedoduchého do mototu funkčně zastavět turbo (popř. jiný typ přeplňování) zvlášť v amatérských podmínkách. Neříkám ale, že je to nemožné. Originál kit na mondeo ,alespoň co já vím, nikdo nevyrábí. Pokud paseš po vyšším výkonu kup si auto s vyšším výkonem a tyhle laborace s 1.8i raději přeskoč, podle mě by to nestálo za ten čas a námahu natož za ty prachy!

od **Aldos** » pon říj 13, 2008 9:51,0

Turbokit na mondeo se vyrábí, bohužel nejsem schopen říct kdo. bavil jsem se ve Vyškově na tuningu s týpkem a říkal že nějací Švícaři to vyrábí ale radši nechtěl vědět kolik to stojí
No dobře tak prej to přijde na 7t. EUR :lol:

Aspoň můžeš pátrat, když už víš že KIT se vyrábí :wink:

od **cizanecek** » pon říj 13, 2008 13:45,0

sikovni jsou kluci od Carpi ... www.carpi.ch

jinak osobni nazor - kupte si poradny auto rovnou s turbem - roky jsem se mazal s tuningem aut a nakonec jsem to udelal tak, ze na prevozy je Mondeo v dieslu a na zabavu Audi S3 (265k v zakladu)....jakekoli zastavby turbo-kitu jsou past na penize a vysledek nikdy nebude dokonaly...navic vse se musi delat v autorozovanem servisu, prip. auto dotahnout do DE, CH apod. aby to udelali primo tam jinak nedavaji zaruku...PROSTE OPRUZZZZ! Ale jak se rika, kdo chce kam pomozmemu tam, takze odkaz vyse na carpi...

od **petrsa** » pon říj 13, 2008 18:10,0

Předchozí příspěvek jen potvrzuje to, co se tady omílá v x-tématech a na co je zde mnoho desítek odpovědí. Pokud chci výkon a chci trhat asfalt, tak si nekoupím 80-110kW auto velikosti Mondea a pak ho za nehorázné peníze tun(z)ím, ale koupím si to, co již v základu nabízí požadované parametry. btw. Předcházející příspěvek bych dal jako motto několika vláken.

od **Aldos** » pon říj 13, 2008 19:01,0

Petrsa : A já tu opět musím napsat že někteří lidi prostě svoje auto tunit budou i kdyby se po...t měly, pochop že pro někoho mít mondeo v turbu co trhá asfalt je prostě srcovka a kdekomu by z toho padla huba na zem. Když bude chtím někdo nakoplý BMW tak si koupí BMW za nehorázný love a když někdo bude chtít mondeo benzín v turbu tak do toho taky třeba narve nehorázný peníze. Jasný, pro někoho nepochopitelná věc, ale jsi v sekci tuning tak se tu bavme o tuningu a ne o tom že si má koupit jiný auto, na to se tu nikdo neptal.

od **Profesor** » pon říj 13, 2008 19:46,0

Byl jsem kdysi v SRN na srazu tuningářů, jeden maník tunil Esco tak dlouho až disponovalo výkonem 530k, na dotaz co ho to stálo odpověděl "Na to se radši ani neptejte, já sám to už radši ani nepočítám". Je to zkrátka srdcovka, já sám jsem do 8let starýho Esca nacpal cca. 130 táců, a mohu vám říct "Stálo to za to" z venku naprostá sériovka, leč pod kapotou nenene :twisted:

ten maník co ho odemne kupoval se málem poblil při zkušební jízdě

od DR » pon říj 13, 2008 20:26,0

Profesor: Jo, to mu říkám srdcovka, vrazíš do toho prachy, práci a až máš, cos chtěl, tak to prodáš :twisted:

. Ne vážně, já tě chápu, moje poslední srdcovka šla z domu, když jsem koupil barák. S lehkou nadsázkou a nostalgií říkám, že to auto je v jeho omítce a střeše... To mě ze srdcovek vyléčilo.

od **Profesor** » pon říj 13, 2008 20:51,0

DR: No moment, já ho měl po tom poladění dalších 8let, ale nebyl na to už čas ani love, v momentě kdy jsem přišel o garaž ani gde dělat

ještě mi tu zbyly sportovní třívrstvé nosníky od Wolfa na Mk2 cabrio (než jsem stačil namontovat bylo fuč

od DR » pon říj 13, 2008 21:09,0

Profesor (a ostatní): měl jsi ho, ale už ho nemáš. Prostě každá srdcovka má někde limity za které jít nemůžeš a kdy musíš volit "srdcovka" x "něco jiného" a zvolíš to "něco jiného". Dřív nebo později na to přijde i ten nejskalnější tuner.

Můj názor je, že podobné projekty by neměly sežrat rodinný rozpočet na 10 let dopředu ani všechen můj čas na stejně dlouhou dobu. To má být zábava, ne vysavač na prachy a čas.

od **Profesor** » pon říj 13, 2008 22:12,0

DR: U já to bylo trochen jinak, já ho prodal právě proto že to byla obrovská srdcovka, tím že mu zbourali domeček a na nový nebylo bo veškeré finance schramstly manželčiny operace a rekonstrukce bytu, a chudinka by musel stát na silnici (stál tam tři neděle a účet jasný - promáčklé zadní pravé dveře, trocha škrábanců od klíčů :roll:

asi někdo neudejchal že jezdím 3ma autama), pršelo by na něj foukal větřík a sluníčko šisovalo jeho krásnou modrou metalízu

tak jsem ho radši prodal někomu kdo z něj bude mít doufám stejně velkou radost jako já. No a až mne to zase popadne tak postavím zas něco jiného, Fíkuse mám pro rodinu Citrucha na práci a jen chybí něco na řádění :mrgreen:

od **cizanecek** » úte říj 14, 2008 11:01,0

jak pise DR: je to do te doby nez bude treba prachy na neco jineho, kdyz jsem ted prodaval posledni vyladenou karu tak jsem kupci daval vsechny podklady - spocital jsem to na cca. 250 tisic za upravy, bez porizovaci ceny auta!!

Nemuzu si pomoci, ale pokud chci velky vykon tak jedine dobre dimenzovane nove auto (ktere je na to staveno - kliky, hridele apod.), nebo zase na druhou stranu hodne stare auto, ktere se nedelalo s "nocnikoveho plechu", a kde blok motoru neco vydrzi...

Ale jinak tuningu samozrejme fandim

, jen uz ted netravim tolik casu zavreny v garazi s autem, a na srazech...

od DR » stř říj 15, 2008 15:58,0

Profesor: tohle teď řeším stavbou takové dřevěné boudy na dvě auta na zahradě. A zatím mi veteráni parkují ve staré drůbežárně. Vždycky je někde nějaké stodola, kam se dá auto na pár let odložit, než ho budeš mít kde garážovat.

cizanecek: mě popravdě řečeno moc nejde dohromady představa "brutálního" výkonu a pohonu pouze přední nápravy. S tímhle limitem se potýkal už focus RS blahé paměti - specielně při řádění na okreskách. Už i obyčejné ST200 v učitých situacích hlásí, že pohon vpředu není optimální. A v době, kdy porsche boxster 2.5 (204PS) je k mání pod 300000Kč a verze 3.2 (250-260PS) za nějakých 450 litrů .... Motor uprostřed, sporťák každým coulem, to už holt přežiju, že to není zrovna nenápadné auto ;-)

.

od **Aldos** » stř říj 15, 2008 17:34,0

Pánové každý tu má pravdu jak tu píšete o těch srdcovkách, srdcovka je prostě srdcovka. Ale když musí holt ustoupit bydlení tak je to smutný ale i toto se stává a stávat se bude.

snad mě to potká co nejpozději, nebo nejlíp vůbec! :wink:

Necpu do svího auta love horem spodem, ale starám se o něj jak o největší poklad, je to už sice taky starší kousek ale vím co v něm mám všechno v pořádku a nemám strach že by mě někde nechal. A občas si (mu ) udělám radost něčím potřebným a přitom pro mě příjemným.
Srdcovkám čest, zdarec palec.

od **Profesor** » čtv říj 16, 2008 0:32,0

DR: Víš kolik stojí v Praze pronájem drůbežárny :shock:

za dva roky bych měl na nový :lol:

od **drabik** » ned úno 15, 2009 18:04,0

zdar lidi koukněte sem
http://www.nautilusperformance.com/id54.html
něco k tematu

od **Aldos** » ned úno 15, 2009 18:24,0

No mazec ! Turbokit je parádní, ovšem to i jeho cena, ale s tím se tak nějak počítá. Ale co mě tam zaujalo jsou ty sportovní svody za super price!

od **drabik** » ned úno 15, 2009 18:42,0

hezký to tam maj!!! až na tu cenu :roll:

FordClubs.org

Přeplňování (turbo, kompresor), NOS

Zvědavost-ST24

Kdo je online