Sportovní filtr sání

[MIS]

TO Murphy : Na naftu se to moc nedělá. Ale ve Tvém případě se spíš nabízí otázka, jestli to má smysl. Pokud tam už teď máš 207Ps po chipu, tak nějakých 5PS a 10Nm navíc stejně nepoznáš, ani omylem ne!

[medamedas]

Zdravim,
rád bych trošku vytunil moje mondeo MK3 2,5 V6, 125kW (2001), najeto 205tis km.
Přemýšlel jsem o sání, svodech, výfuku a chipu.
Ale jak googlím tka googlím, tak celkem nic jsem nenašel.
Můžete mě prosím nasměrovat na nějaké weby?
Popřípadě nějací specialisté v okolí Brna?

A také bych rád znal váš názor na tenhle tuning k tomuhle motoru? Co myslíte že dané úpravy s motorem udělají? Vyplatí se? bude to mít smysl?

Díky za pomoc a reakce.
L.

[Jenyk]

Já začnu z jiného soudku. Proč to chceš tunit? Na svižnou jízdu to má z výroby koníků dost, zvuk krásný, životnost dostatečná. Čeho chceš konkrétně dosáhnout?

Vyššího výkonu? To nebude sranda, je to atmosféra a nemá turbo. I pokud vyššího výkonu dosáhneš, nebude to o moc, nebude to dole, kde táhnou diesely, ale až nahoře, tzn. bude se to stejně muset točit (a tam si fakt myslím to táhne uspokojivě i bez úprav). A bacha, bude to drahé! Zapomeň na čip, jde o vačku, hlavu, písty.... vyšší dívčí. Pokud to ale budeš dělat sám, hodně se naučíš. Nejrychlejší cesta je ale jiná - pokud ti schází výkon, doporučil bych spíš soustředit se na to jak správně řadit a řídit. Vlastní zkušenost.

Zvuk? Budiž, výfuky, sání a bude to dělat kravál. Podle mne to auto zkazíš ale kolik lidí, tolik chutí. Ještě pořádnou muziku a bude z toho tuzink jak noha. Pro mne byl třeba originální zvuk téhle V6 jeden z hlavních kladů, proč jsem ji kupoval. Dole si jen ševelí, je to nádherně tiché a nad tři tisíce se kovově rozezpívá... nádhera. Jezdím mnoha vozejky ale zvuk tohohle je špička pro gurmány mezi petrolheady.

Životnost? Cesta za vyšším výkonem ji zkrátí, za hlukem nezmění, potenciální prodejní cenu určitě sníží.

Ergo kladívko nechal bych to a užival si jak je.

[medamedas]

Ano, jdu po výkonu.
Jak řikáš, když tomu šlápnu tak to trošku vyrazí kupředu, ale nepřijde mi to nic extra. A motat to věčně nad 3500 otáček asi taky nejde, aspoň to není můj způsob jízdy. Po těch letech už asi žádná hitparáda, tak jsem to právě chtěl oživit.
Nechci jezdit rally, ale chtěl jsem aby to třeba u 2-3 tis otáček trošku bylo živější a trošku to vyrazilo kupředu.
Když jedu sám, tak to jde. Ale jak nás jede víc, tak bych řekl, že celkem na to co to má za výkon a objem, tak je to celkem nic moc...

Přesně, tu tichost a kultivovanost motoru miluju. Rozhodně mi o zvuk nejde, nejraději bych právě chtěl zvuk zachovat.

Každopádně dík za cenný koment, asi jsem se přiklonil zas na stranu že do toho vrtat nebudu...