FordClubs.org

od DR » pát dub 20, 2007 23:18,0

Hmer: "blázni" jsem nemyslel jako urážku a jestli jsi to tak pochopil, tak se ti omlouvám a uznávám, že to tak mohlo vyznít. Ale z technického hlediska je použití podložek opravdu bláznovství, navíc podle mě nebezpečné - a to i pro ostatní účastníky silničního provozu, takže vlastně i bezohledné. S tím že jsem tady moderátor to nijak nesouvisí, jestli sis toho nevšiml, tak tady každý může napsat svůj názor, pokud to udělá slušně. Snažím se být "politicky korektní" co mi síly stačí, právě proto že jsem i moderátor, ale taky jsem jenom člověk, jsem zvyklý říkat co si myslím a z politiky se mi zvedá žaludek.

od **Hmer** » sob dub 21, 2007 0:09,0

DR: ok, to beru, není to jednoduché, to je pravda ...

od **lordmystic** » pon čer 11, 2007 10:14,0

Tak jsem se také dozvěděl o podložkách. Trochu mě to ale vrtá hlavou. K čemu že je to dobré? Lepší jízdní vlastnosti když budu mít větší rozvor? A je znát zhruba ten centimetr a půl na každé straně?

No Respect, All: Nevíte kde by se dalo na klasické MkIII Ghia sehnat doplňky z ST220, aby to vypadalo co nejpodobněji (spoilery, přední maska, atp.) a aby to pasovalo?

od **petrsa** » pon čer 11, 2007 15:15,0

to lordmystic: Ani neříkej, že jsi se o podložkách a jejich funkci dozvěděl až teď :shock:

. Je přece jasné, že šírší rozchod ( rozvor je něco jiného a pokud z Mondea nechceš dělat manažerské provedení "Long", tak na rozvor nesahej) učiní auto do jisté míry stabilnější. Když si vzpomenu na nynější seriál WRC před pár pětiletkami, tak taková přemotorovaná R5 byla snad širší než delší. V běžném provozu při využívání zvýšené stability to ale nese v sobě i další uskalí - vyšší namáhání uložení ramen a s tím související vyšší opotřebení. Ten 1,5cm je trochu znát. Je ale třeba najít správný kompromis mezi rozchodem kol a limitujícím omezením v podobě blatníků (i když to se dá ošetřit klempířskou úpravou, která se dělá i jako tuningový doplněk). Obdobou jsou disky s menším ET oproti standardu - to je IMHO lepší cesta.
Svého času se z nedostatku jiných možností převařovaly nebo přelisovaly plechové disky - starší určitě vzpomenou.

od **NiMMiC** » pát srp 29, 2008 15:45,0

aby to tu jen tak nestálo...

tatík vozí na fusionovi podložky 25mm a je to znát ve stabilitě auta (kola má tuším 195/60 R15)
Já dal na mondie 40mm dozadu a 35mm dopředu, kola mám s ET11 (195/50R15) takže mi značná část kola přesahuje ven... proto se teď pracuje na celém bodykitu,aby se opět schovali.

(neinvestoval jsem jen do podložek, mám i nové tlumiče a pružiny (-40mm) :-)

od **maxm** » pát srp 29, 2008 16:22,0

to lordmystic: ja som ich nasiel len u Forda a su pekelne drahe: zadny naraznik 18.000,mriezka 2.100Kc + naklady na striekanie...

od **Koupimto** » pát srp 29, 2008 23:53,0

NiMMiC píše:aby to tu jen tak nestálo...

tatík vozí na fusionovi podložky 25mm a je to znát ve stabilitě auta (kola má tuším 195/60 R15)
Já dal na mondie 40mm dozadu a 35mm dopředu, kola mám s ET11 (195/50R15) takže mi značná část kola přesahuje ven... proto se teď pracuje na celém bodykitu,aby se opět schovali.

(neinvestoval jsem jen do podložek, mám i nové tlumiče a pružiny (-40mm)

nic proti, ale srovnáváš 2 docela dost rozdílný gumy, jedna balon, druhá skoro nízkoprofil, což ve stabilitě auta udělá nesmírně hodně, zkus vletět v 90-ti do nějaký ostřejší zatáčky a budeš se víc než bát, že se stane cokoliv, vleť tam v tý samý rychlosti v nízkoprofilu a uvidíš ten neuvěřitelnej rozdíl, navíc pokud k tomu přidám u tebe ještě tlumiče a kratší pružiny, tak to je úplně o ničem

od **NiMMiC** » sob srp 30, 2008 11:49,0

ano,ja auti nesrovnal, u fusiona jsem psal ze je lepsi stabilita s podlozkama nez bez nich(pokud to neni jen sugesce,tak to alespon lip vypada;) )

rozdil v pneu a kolech je neskutecny, poznam to na mondeu kdyz nahodim zimaky:)

FordClubs.org

Podložky pod kola

Kdo je online