Palivový filtr

[Gandalf]

To Honza22176: Ford pokud vím předehřívá naftu elektricky. Je to předehřev kvůli startům. Studenou vodou by to šlo dost blbě. A nečistoty a voda se dá ještě vylít z palivového filtru. Dole je šroub, ten povolit a nechat vytéct vodu. Dobré udělat před zimou. Ale ta krabička jak píšeš bude předehřev nafty.

[honza22176]

dobře bylo mi jen divné že ten předehřev je před fyltrem zdálo se mi že cesta ohřáté nafty by byla poněkud zdlouhavá když jede ještě do filtru a pak teprve do čerpadla.Nic na plat. Dnes jsem vyměnil pal.fyltr a vyresetoval ŘJ a bohužel závada přetrvává.

fYltr a 2x po sobě Fuj, styď se
DR

[Miloš]

Nafta se předehřívá před filtrem právě proto, aby šla filtrovat. U 1.8TD je skoro zbytečné resetovat ŘJ, neb tento motor nemá ŘJ, jen jakýsi neučící se automat.

[honza22176]

začalo se blýzkat na lepší časy,včera jsem udělal zkušební jízdu po výměně filtru pal a vzduch.motor za studena chcípal ihned po odstavení nohy z plynu.Takto se choval ještě asi po dvaceti minutách jízdy.Po plném ohřátí vše OK.Ráno jsem jel do práce autem a hle auto jelo jak za mlada nechcípalo drželo volnoběh vše v naprostém pořádku.Nevím včem to bylo ,ale zatím to funguje tak doufám že mu to vydrží díky za rady a vysvětlení. p.s. s tou češtinou se polepším snad

[Mirda]

Mám otázečku,jelikož jsem nikde nenašel který to je TEN středový šroub nutný při výměně pal. filtru povolit:je to ten shora u ruční pumpičky?Dole je jen výpustný šr. Dík..........

[Miloš]

Jo, je to ten šroub zhora.

[broucekzprahy]

Pánové, mám dotaz. Jak zjistím, co za naftový filtr do auta potřebuju? Koukal jsem do katalogu Kelly a ty filtry jsou tam pro můj typ Mondea velice různé. Pochybuju, že by tam seděl kterýkoli. Podle jakých parametrů to mám ještě zjistit?

[BATMAN]

Mily broucku, origo naftovy filtr Motorcraft stoji cca 140kc, takze tohle vubec neres.

[monSery]

Dobrý den,
je před dovolenou a mam problem, minulý týden jsem měnil palivový filtr, vše vpohodě. Po výměmně jsem ujel cca 4km a pak jsem auto odstavil. A dnes jsem zkoušel nastartovat, motor se protáčel a ani neškytkul. Myslel jsem si, že je sostava zavzdušněna, tak jsem ji odvzdušnil a motor naběhl. Po chvilce se zastavil, tak jsem ho znovu natočil a pak už bez problému běžel. Po cca 15min jsem ho zkusil znovu nastartovat a stejný problém, to jsem akorát zamačkal na ruční pumpu/naftovou/ a zase vpohodě. Nevím, jako by padal tlak? Je někde v soustavě zpětná klapka? Děkuju Radek Šerý

[petrsa]

Na 99% zavzdušněno. Zkontroluj, zda nejsou skřípnutá těsnění od filtru, uvolněná hadička apod. Něco podobného jsem řešil minulý týden na Peugeotu - lehounce pootočené a skříplé těsnění a přisávaný vzduch a stejný výsledek, jako ty. Když napumpuješ, tak tlakuj co to jde a hledej i nepatrnou kapičku nafty, jestli neuniká. Uvolni filtr, zkontroluj a znovu připevni.

[monSery]

Dekuji za radu, nicméně problém byl jinde. Filtr byl utažený takže s ním problem nebyl. Problém byl v tom, že byla prasklá membrána na ručním čerpadle takže si to úspěšně přisávalo vzduch. Opravu jsem zatím vyřešil starším/nouzovým/ no a ted se chystám koupit celý nový díl, jinak to nejde. Takže dám vědět za kolik.

[monSery]

Takže Ford prodává komplet/filtr+pumpa/, celková cena cca 2.000,-Kč.

[Bake]

[quote="monSery"]Dobrý Bosch servis umí vyměnit jen membránu. Cenu nevím, ale stojí za to se zeptat....

[kapo391]

Ahojte všichni chtel bych si sám vymeniť palivový filter(naftový) ale bojim bojim,že sa mi to zavzdušní. Dostal sem radu od mechanika že je treba filter naplniť naftou pred montážou a potom 3-4 krát zapnúť klúčik bez štartovania aby si čerpadlo natlakovalo a naťiahlo naftu a až potom naštartovať a malo by to frčať. ale presto všetko by som potreboval radu aby som niečo tomu môjmu TDCI miláčikovi nespôsobil bolesť lebo by mi to srdce utrhlo. Kto ste to už na tomto motore robili poraďte. dík dík

[Coffey]

OT: Zajimavej avatar na tomto foru

[woche]

čus, jak je to u benziňáku,,,?? tam se nic neovzdušňuje, ne?? vyměnil sem filtr (mám ho v motorovym prostoru veprostřed u palubky), párkrát otočil klíčkem, čerpadlo vrčelo, pak zkoušel startovat a nic,,, startér jenom cvakne, ale ani netočí,,, tak sem zkoušel odpojit hadičku od výstupní strany filtru a pěkně to na mě cáklo jakoby tam bylo moc tlaku,,, nechápu,, před výměnou v pohodě (filtr měněn kvůli tomu, že auto stálo dlouho venku a když sem přidal plyn tak se auto hodně dusilo, volnoběh OK)... co myslíte?? dík

[Bake]

[quote="woche"]Čus. Když ti netočí startér, hledej chybu v něm, nebo v baterii. Ne v palivovém filtru.Jak auto stálo dlouho venku, nejspíš se ti baterka vybila. Nabij a zkus to znovu. Potom otestuj baterku a dobíjení.

[woche]

včera sem s tim ještě jel a OK,,, vyměnil sem filtr a nic,,, kouknu ještě na ukostření,,, prostě startér jen cvakne.. občas jednou otočí, ale nechytne... pochybuju že by se vytloukla baterka ale kdo ví

[DR]

woche: pochybuj jak chceš, ale když ti netočí startér, tak za to palivový filtr opravdu nemůže. Buď máš vybitou baterku, nebo nějakou chybu v elektroinstalaci, nebo vadný startér. Takže doporučuju zkusit nabít akumulátor a přípdané další dotazy směřovat do příslušných témat v sekci "Elektroinstalace" http://forum.fordclubs.org/viewforum.php?f=1

[woche]

jo,, po zvážení to tak asi bude,,, příště nehledat problémy v maličkostech,, omlouvam se za zdržování,,, dík