Brzdy - výběr ND

[DR]

polkiboj: jen jsem chtěl do té debaty o brzdné dráze vnést jasná fakta, nepsal jsem to jenom kvůli tobě.

ABS působí na všechna 4 kola. zatahovat při brždění i ruční brzdu je pitomost, protože tím právě ABS na zadní nápravě znefunknčníš, což jednak zhorší ovladatelnost auta, druhak to může ŘJ ABS vyhodnotit jako chybu a může v půlce brždění přestat pracovat.

Na testy a měření brzdné dráhy se klidně vykašli, zbytečně tím týráš auto a kvalitu matriálu brzd tak nepoznáš. Ta kvalita se projeví až po čase, jestli se ti zvlní kotouče, nebo nezvlní. Nejde o účinost při brždění, ale o životnost materiálu. Na mondeu mi originální kotouče + desky (ty byly 1x měněné) vydržely bez problémů přes 100000 km, pak jsem auto prodal. A o tom je ta kvalita.

[polkiboj]

Velmi vela zaleži aj od spôsobu brzdenia. Vraj brzdy sa zvlnia vtedy ked človek napr: vydi že na krizovatke je cervena je od nej 150m a stoja tam dalsie 2 auta a on aj naopriek tomu pridava na plyne a potom nezmyselne brzdi a druhy pripad (podla mna tena najzavaznejsi) ked clovek proste ide z kopca na nebrzdi motorom pricom by mal 0 spotrebu, ale on to radsej ubrzdieva brzdami. Potom sa brzdy prilis prehreju a pri rychlej jazde prudko schladia a vted vraj nastava to zvlnenie. No ale jedno co neviem ako zistim ze mam zvlnene brzdy! je to nejako poznat pri brzdeny alebo len ked sa na ne pozriem a proste vydim, ze kotuc nieje rovnomerne draty.Diky za radu

[Martinus]

Zvlněné kotouče poznáš rozhodně při brzdění. Auto je hodně neklidné, škube to s volantem a dělá psí kusy... Není to moc příjemné, když jsem to zažil v půjčeném autě, tak to bylo docela drsné překvapení.

[DR]

... Vraj brzdy sa zvlnia vtedy ked človek napr: vydi že na krizovatke je cervena je od nej 150m a stoja tam dalsie 2 auta a on aj naopriek tomu pridava na plyne a potom nezmyselne brzdi a druhy pripad (podla mna tena najzavaznejsi) ked clovek proste ide z kopca na nebrzdi motorom pricom by mal 0 spotrebu, ale on to radsej ubrzdieva brzdami. Potom sa brzdy prilis prehreju a pri rychlej jazde prudko schladia a vted vraj nastava to zvlnenie.....

Tohle jsou kecy. To co popisuješ není nic výjmečného, do podobného režimu brždění se často dostaneš bez vlastního přičinění (rozjíždíš auto na výjezdu z dědiny a někdo ti tam vejde z vedlejší silnice, atd. Tohle je naprosto běžné provozní zatížení, žádný extrém. A brzdy na tomusí být stavěné. když tohle nevydrží, tak jsou z nekvalitního matriálu, nebo je na brzdové soustavě nějaká závada.

Uvědom si, že ty brzdy musí vydržet brždění plně naloženého auta z maximální rychlosti, to je ubrzdit cca 1700kg ze 190km/h, podle potřeby opakovaně. Takže s poloprázdným autem při dodržování rychlostních limitů brzdy zdaleka nedokážeš zatížit naplno. A v návodu k autu není uvednené žádné omezení, co se týká používání brzd, tím pádem není co řešit.

[luboMCML]

Puvodne jsem chtel tyto: Disky:
http://cgi.ebay.co.uk/EBC-Brake-Discs-F ... 2c4f90abd9

Desticky:
http://cgi.ebay.co.uk/FORD-Focus-1-4-98 ... 2c4f8826c9

Nakonec jsem koupil pres ebay tyto:
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... SA:GB:1123
Jaky je vas nazor na vyrobce disku a desticek Mintex?

Preji vsem hezky novy rok 2010, bez nehod.

[mati1234]

Zdravim, potrebujem poradit: idem menit zadne brzdy. bubon by som chcel menit tiez je z vonkajsej strany dost hrdzavy... v ponuke su bubny pre ABS systemy a nie pre ABS systemy. Aky je vlastne ten rozdiel v takych bubnoch ?