Rozvody - vymena, servisy...

[bruno banana]

Nutně bych potřeboval radu ohledně nasazení řemenu. Dnes jsem si sám vymenil napínací kladku (ta stará byla nějaká divná a malinko házela) a teď nemůžu nasadit ten řemen zase spátky.... neví někdo nějakej postup jak to nasadit. Zda se dá někde něco povolit a pak napnout. Díky všem za jakoukoliv radu.

Cus no tak to mas problem ) Je zapotrebi si na to zhotovit vlastni pripravek abys to nasadil bez toho se nehnes )

[Konradek]

bruno banana: Vzhledem k tomu, že Frost položil otázku na kterou odpovídáš 5. srpna 2005 bych si tipnul, že už se přeci jenom někam hnul...

[bruno banana]

Lidi mam vymenene rozvody, napinaci kladka, rozvodak a klinak, vse jede jak ma, ale zda se mi ze motor jako by cvaka, kdyz se rozjezdi tak to utichne a jde tise, mam dojem, ze jsou na vine zdvihatka nejsem si ale jist to je jeden problem a druhy je ten ze mam v hajzlu vejfuk v utery ho budou menit, ale znepokojuje me jeden zvuk a nedokazu ho identifikovat, kdyz jedu a radim vse jde lehce pekne , ale jakoby od palubky se vzdy ozve takovy slabounky vyfuk jako kdyby jste foukli do lahve pres diru takovej ten houkavej zvuk pfuuuuuuuuuuuu deje se to jen pri razeni kdyz motor jede na volno je to ok. Nevite co by to mohlo byt ... ) jooo a asi tam mam blbej volej ) Dali me tam 10W40 a docetl jsem se , ze je to smejd....a mam to vymenit za 5W30. Asi ji co ??

[DR]

bruno banana: ohledně oleje, viskozní třída je jenom jeden parametr, pro fordí motory je podstatné, že vyžadují olej dle specifikace ACEA A1/B1 (tzv. lehkoběžný olej s sníženou tloušťkou mazacího filmu). Jestli tam máš 10w40, tak to je na 99% ACEA A3/B3, který má tloˇšˇ%tku mazacího filmu normální. A hydraulická zdvihátka ten rozdíl poznají. Takže si zjsit, co ti tam nalili a zavž, jeslti je to to, co tam patří. Jinak se můžeš mrknout k mondeistům na téma "motorový olej" http://forum.fordclubs.org/viewtopic.ph ... &start=400 řeší se to tam pořád dokola lid jsou nepoučitelní.

BTW, většina obyčejných garážistů o dělení olejů na nějaké třídy netuší vůbec nic. Když jim hlava bere aspoň výkonostní třídy, můžete si gratulovat.

[bruno banana]

bruno banana: ohledně oleje, viskozní třída je jenom jeden parametr, pro fordí motory je podstatné, že vyžadují olej dle specifikace ACEA A1/B1 (tzv. lehkoběžný olej s sníženou tloušťkou mazacího filmu). Jestli tam máš 10w40, tak to je na 99% ACEA A3/B3, který má tloˇšˇ%tku mazacího filmu normální. A hydraulická zdvihátka ten rozdíl poznají. Takže si zjsit, co ti tam nalili a zavž, jeslti je to to, co tam patří. Jinak se můžeš mrknout k mondeistům na téma "motorový olej" http://forum.fordclubs.org/viewtopic.ph ... &start=400 řeší se to tam pořád dokola lid jsou nepoučitelní.

BTW, většina obyčejných garážistů o dělení olejů na nějaké třídy netuší vůbec nic. Když jim hlava bere aspoň výkonostní třídy, můžete si gratulovat.

Ahoj po ujeti cca 1500 km na ten olej jsem proste procetl veskerou dokumentaci a zjistil jsem ze ten packal tam proste nalil bezny olej .. motor zacal buracet jak divej cvakat ... rychle jsem tudiz zajel do forda a nechal proplachnout motor a olej jsem zamenil za ten co tam ma byt po par ujetych km to prestalo buracet a cvakat neco na tom hold bude problem ale ktery me trapi vice je ten , ze furt z motoru slysim nejake drhnuti je to jako zvuk "prokuzujici civky , nebo kdyz roztocite kolecko a ono setrvacnosti rachta co to muze byt nevite nekdo ... kdyz posloucham motor venku tak neni nic slyset ...cim to muze byt:o))

[savvy]

Zdar chlapci,at sem prolezl forum skrz tak sem se poradne nedozvedel jak je to s vymenou rozvod. remene u 1.6i 16V.Nastaveni rozvodu a na co si davat bacha.Predem diky

[Bake]

[quote="savvy"]Jestli jsi ho prolezl skrz naskrz, hledal jsi špatně. U 1.6i ZETEC SE se bez přípravku a hlavně bez znalostí a skušeností neobejdeš. Vzhledem k tomu, že pokud udělá rozvody autorizovaný servis Ford, tak za přetržení řemene vlivem nesprávné montáže,nebo výrobní vady, nese záruku po CELOU dobu předepsanou pro výměnu rozvodů, v tvém případě tedy 150.000,nebo 160.000Km, nebo deset let. Proč tedy dělat rozvody svépomocí????? I mechanik od forda dělá prvních deset výměn pod dohledem statného ošetřovatele.
Ale to vše už tady bylo několikrát popsáno.

[Ota]

Bake: A plati, ze servis Ford ruci i za nasledky zpusobene rozvody po dobu zivotnosti remene (potkani v motoru )? A jen za pretrzeni nebo i za zadrene kladky apod.?

[Bake]

[quote="Ota"]Pokud ti Ford udělá rozvody a auto se potká, zhodnotí proč k tomu došlo, a pokud usoudí, že šlo o výrobní vadu, jde oprava k jeho tíži. Ale pozor!! Roztahování vozu, nebo přetočení motoru v důsledku např. špatného řazení lze poznat jak ze stavu řemene, tak z řídící jednotky motoru. Rozpadlá kladka bude samozřejmě spíš výrobní vada.

[mati1234]

Zdravim Fordakov,
mam taky problem: zda sa mi, ze je motor trochu hlucny ...chystam sa vymenit rozvodovy remen a kladku a vymena oleja a filtra.Pytam sa: myslite ze to pomoze? A mam este jeden problem: v motore je jedna hadicka (poslem foto neviem to tu pridat ako prilohu ak to tu vobec ide), ktora mi zacina dost spinit motor.Vychadza zo spodu takej krabicky ale jej koniec je volny. Osobne si myslim, ze to ma na nieco navazovat ale neviem kde. Dakujem za kazdu vzacnu radu!!!!!!

[heil1]

chlapi ja mam ford focus sedan 2002 1.6 74kw, mam najeto 78 tis., kdy mam měnit rozvody ?

[DR]

heil1: servisní intervaly http://forum.fordclubs.org/viewtopic.php?t=1116

[Dali]

At to nemusis hledat, je to 160t. km.

[konopka]

Po výměně rozvodového řemene po 160 000 km (3 900,- s DPH ve Fordu) se mi trochu zvýšila hlučnost motoru. Je to normální?

[DR]

konopka: není to normální, není důvod, proč by měl být nový rozvoďák hlučnější, než starý. Ale zeptám se, to ti jenom měnili rozvoďák, žádná další údržba na motoru neproběhla? Třeba výměna oleje, výměna filtrů, .... Že by ta hlučnost vůbec nemusela souviset s rozvody (u těchmůže být hlučná max. napínací kladka).

BTW, u 1.8 TDCi se má rozvoďák měnit ve 150000km.

[konopka]

bylo to spojené s prohlídkou po 160 000 km a olej byl vyměněnej, to je fakt

[DR]

konopka: olej by na to neměl mít vliv, tvůj motor nemá ani hydraulická stavítka ventilů, ani hydraulický napínak rozvodového řemene. Pro jsitou si zkontroluj, že ti dali olej podle předepsané specifikace http://focus.fordclubs.org/motor/provozni_naplne01.php ale tím to asi nebude.

Otevři kapotu a zkus ten zdroj zvýšeného hluku najít, aspoň přibližně. Ještě mě napadlo, jezdí to auto normálně, nemá třeba motor nižší výkon, nebo nějak nepravidelný chod? Jestli třeba nenasadili rozvoďák o zoubek vedle, je to sice dost nepravděpodobné, ale ...

Možná by stálo za pokus s tím zajet zpátku do servisu, kde ti to dělali ať se na to podívají, že po jejich zásahu je to nějaké hlučnější.

[hide]

Nevíte někdo, jestli se u 1.6 16 V nějak seřizují ventily ? Ve Fordu mi řekli, že ne, že to má 'hydrostellung'. Na Etisu je napsaný, že ve 150 tis. se má provést kontrola, popřípadě seřízení ventilů. Dají se nějak poznat špatně seřízené ventily ?

Díky

[DR]

hide: tvůj motor hydraulická stavítka ventilů nemá. Ventilová vůle se seřizuje podložkami, každých 150000km, eTIS nekecá. Špatně sežízené ventily se dají poznat sluchem (ale ne vždycky), nebo při té kontrole ventilových vůlí.

[hide]

Aha. Já jsem si to myslel. Já tam totiž ty ventily slyším, hlavně když mám málo otáček a přidám prudce plyn, tak tam slyším klasický zaklepání ventilů. Takže by to chtělo asi seřídit.